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明日は20年ぶり位の茂原です。
私が初めて走ったサーキットです。
ストレートが一本しか無くかなりテクニカルなコースです。
4回走った事が有るんですが初めはEFのシビックZCエンジンで56秒。2回目はFCで49秒。3回目はK11のマーチで55秒。4回目はNBのロードスターで53秒。こんな感じでした。
今の86だと51秒位は行けそうですが暑いので52秒代出れば良いです。
久しぶりすぎて忘れていますが楽しみです^_^

初めて行く場所だったので早めに出発。
平日の朝は混むの分かっていましたのでw
早く出過ぎて1時間前には到着。
しかしガソリン入れるの忘れて途中でなかったので国道まで行きガソリン給油。
茂原サーキットと距離が近いため国道は知っていたので助かりました。
1番で現地に到着。
来たことが無いので勝手が分からず駐車場で待機。
8時に代表者が来て手続きして皆さんでルール決めて9時スタート。
みんなでコースを作って各々に周回。
グリップで走ってもドリフトしてもなんでも有りのお気楽な感じ。
タイム計測もないので色々試したいことを練習する感じでした。
午前中は私はグリップの練習してました。
午後からはドリフトやり始めちゃいましたw
流石にハンドルが切れないので角度つけると直ぐにスピンします。
途中でAE86を運転させてもらいました。
面白いけどパワーが無いですね。当たり前ですがw
次になんとF430も乗って良いと言うので一生に一回あるかないかのチャンスなので乗らさせて頂きました。凄いパワー安定の走り流石フェラーリって感じです。(もちろんゆっくりですけどねw)
最後にその方の86レーシングスパーチャージャー仕様にも乗らさせて頂きました。
やはり同じ86なので1番乗りやすかったです。
パワーが全然違いアクセル踏むだけでドリフト出来ちゃう感じです。
色々乗れていっぱい走れて楽しい1日でした。
代表者様には感謝です。

南千葉サーキットについてはあくまでも練習場所と考えるのが良いと思います。
車の向きの変え方やタイヤが滑った時の対処など練習するには良いとこに思います。
逆にグリップでタイムのこと考えると決まりがないので普通のタイム計測あるサーキットの方が良いと感じました。



乗らせて頂いたフェラーリ^_^


エンジン


トイレがコースの真ん中にあるのでトイレに行くのに面倒なので車で行ってましたw
真ん中にも自販と喫煙スペースがあったのでそこでも見れました。

初めて行くサーキットです。
よく見るのはドリフトの練習してる方々を見ます。
私は今はドリフトはしないので遊びに行くだけです。
私の車はハンドルがあまり切れないのでフルカウンターしてもハンドルが1回転しか切れないしそれ以上切るとタイヤが内側に当たってしまうのでドリフトには向かないですね。
知り合いの方が貸し切ってくれたみたいなので色々遊べそうなので念のため純正のタイヤを持って行きます。
コースもあるみたいなのですが初めて行くので何も分からないです。
場所は来週行く予定の茂原ツインサーキットの近くです。
明日は途中から雨みたいなので私の節約グリップタイヤは雨だと片側が逆履きなので排水性が悪くすぐに滑っちゃいそうです。
1日楽しく安全にって感じで今回は行こうと思います。