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そんなわけでフォレさん車検に旅立ちました。

代車でDBA-GH3インプが来た。

乗らないのも勿体無いのでちょっと運転してみる。
今まで2500ボクサーしか乗ったこと無い自分が突然1500NA乗る。
加速しない・・・・ｗ
ATだからさらに加速しない・・・ｗ
NAなので当然。そもそも走るための車じゃないし。乗るための車です。
そう考えたらこのぐらいで丁度良いんだろうな。


そう言えば初めてシフトセレクトのAT運転した。

楽しいねｗ
でも前々から思ってたことがひとつ。シフトアップが前に倒すのはどうよ。
直感的に前に押せば加速って事なんだろうけどシーケンシャルシフトは手前でシフトアップだろうJK。


後ね当然のごとくエンジンスタートはボタンね。

ごめん完全に受け付けない。
車はキー刺して回してテンション上げて乗らないとｗ

最後にエンジンルーム

何かインマニがｷﾓｲんですけどｗ
あれかね？気流の関係で形変えたのかね？スムーズな吸引が出来るようになったのかな？
ちなみにうちのフォレさんは前から入って横に抜けていきます。

しかしエンジンルームすっきりしてるねｗ
ターボ積んでも大してごちゃごちゃしないんじゃない？
ここは普通にいいとおもった。

あとボンネットダンパー標準ねｗ




そしてフォレさんの車検でびっくりしたことがひとつ。
リアのブレーキﾊﾟｯﾄﾞ純正で4万ね。
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
そんのいらねぇよ。エンドレスのMX72入れたほうが全然安いし。半額だよ半額。
あんな、ダスト凄い上に大して効かない偽乳に4万も出せるかよ。
即行で偽乳交換キャンセルしたのは言うまでも無い。

あれ咲夜さん居たんですか(ry