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  5. アルファロメオ ステルヴィオ ディーゼルはラテンの期待をしていいでしょうか！？ [なすこぐま]
イイね！
   
2019年05月05日

アルファロメオ ステルヴィオ ディーゼルはラテンの期待をしていいでしょうか！？

アルファロメオ ステルヴィオ ディーゼルはラテンの期待をしていいでしょうか！？
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ステルヴィオ・ディーゼルが納車されたので試乗してきました。

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3008とDS7の比較です。

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・小回りが利く感じ。サイドカメラが無くても幅を感じさせない。
・フル加速ではシートに体が押し付けられる感覚はステルヴィオだけ。
・ディーゼル音はカラカラでなく、クリクリみたいな音。
・FR走行のセダンの様。その証拠に次にジュリアのディーゼルに乗った時、200キロ軽いはずなのに違和感も無かった。
・サスが硬いので、SUVっぽい大らかな走りは感じない。
・Q4(4WD）はスリップしてからのシステムなので、峠で無理でもしない限り作動しない。
・パドルシフトが大きく、変速がしやすい。
・エアコンやスイッチがモニターでなくボタンやダイヤルなので、モニター不具合時は安心。

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3008と比較
・暴力的な加速は3008。FFなのでシートに押し付けられないがグイグイ引っ張っていくのは3008。
・ステルヴィオはインテリアがちょっとアナログ的、デザインも先進的でなく、600万円代の内装とは？

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D7クロスバックと比較
・ステルヴィオがFRセダンならDS7はVIPセダン。走りと乗り味が高級なのはDS7。費用対効果を考えるとステルヴィオは？
・ステルヴィオのモード変更はあまり感じないが、DS7クロスバックは足回りのセッティングの変化も感じる。

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総論
ステルヴィオのディーゼルモデルは、他グレードと比較しても一番安価な戦略的価格です。
個人的にはステアリングヒーターと4WDが有難い装備ですが、エクステリアもインテリアも正直、もラテンの興奮やイタリアンの刺激を感じることは無かったです。
マセラティがアルファロメオに代わる戦略かもしれませんが、感覚的にはどうしても300万～400万のSUVです。
2.2リッターだとマツダも比較対象ですが、PSAのディーゼルと比べて200CCアップのメリットはほぼ感じません。
価格的はお得なマツダもかなり良いディーゼルと感じます。

アルファブランド一択のファンはともかく、このクラスは国産も輸入車も沢山選べるので、実車を見て試乗して、自分にとって好みのクルマを選ぶSUVだと思います。

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アルファロメオ　アルファ　ステルヴィオ　ステルビオ

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ALFAROMEO　ALFA　ROMEO　STELVIO　Q4

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シトロエン　C3　Citroën　Citroen





ブログ一覧 | 新型車 | クルマ
Posted at 2019/05/05 13:11:56

   

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アルファ・ロメオ ステルビオ ステルヴィオ アルファロメオ ステルヴィオディーゼル
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