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先日導入したELM327で色々とデータがとれるので、MAFから馬力を計算してみました。

とりあえず、MAF÷0.8で算出。

今朝Sモードで少し頑張った時のMAF値が279.9

これを0.8で÷と...

349.875！？

約350HP???

数値は間違ってないんですが(汗)

ちょっとあり得ない話なんで、もうちょっと様子見てみます(笑)

巷でうわさの、ELM327を使用してみました！

これは車両診断コネクタに取り付けるユニットで、ＯＢＤ２通信を
Bluetoothを利用してスマートフォンのアプリに情報を表示するというもの。

追加メーター風に表示するもよし、デジタル表示で数値をみるのもよし、
リアルタイムに車両ログも拾えるし、必要な情報はほとんど見れます。

まぁ、私はブーストと水温、油温がわかればいいんですが・・・

若干のラグはあるものの、私はそんなに気にならないです。

torqueというアプリが一般的みたいで、早速フリー版を試用。

多機能な有料版をすぐに購入しました（爆）

有料版は馬力や豊富なタイム計測機能なんかもついてて、使い切れません・・・

ユニットが1980円プラス送料で3000円弱、アプリが390円ぐらいだったかな？

これはかなり面白いユニットです！


肝心なものを買い忘れてます・・・

スマホホルダーが無い（爆）

昨日、Dよりカタログが送られてきました・・・

S２０６と、A-LineTypeS

S２０６はA4サイズのポートレート？が何枚か封入されてました。
NBRモデルはかっこいい！
値段もかっこいい！（爆）

乗り出し700万コースか！？


さて、本当に気になるのはA-Line　TypeS

・・・羽、生えてるやん（泣）

噂どおり、標準装備でデカっ羽でした。

あとは、オプションでレカロが選べるようになったのと、ホイールのデザイン変更ぐらい。

逆にBBSはオプションから消えてる！？

プレミアムタンレザー仕様もないですね。

まぁ、そこは限定特別仕様車ってことですな。

ホイールも、現行のホイールがベースで、太いスポークの真ん中にスリットが入ってる。

若干軽量化されたのかな？

まぁ、ホイールはいつか買い換えるからくやしくないもんっ（泣）

しかし・・・羽いいなぁ・・・