YASU@黒七のブログ一覧

さて、今回は５チャンネル車の中には入ってませんでしたがミレーニアは３台も集まりました！！！

右はウチので左はロゴ夫さんの中期ミレーニア
このミレーニア、とにかく凄いの一言です(;^ω^)

エンジンはKFからKLに乗せ換えてます（凄）
これだけでも十分凄いのにこのエンジン、自分で一からポート研磨やらバランス取りをして組んでます（凄）
ウチもヘッドカバーの結晶塗装やりたいですね～(´・ω・`)
エンジン以外にもイジってない無い所が無いんじゃないくらい別物に仕上がってます(;^ω^)
エアロやグリルも何と自作！！！トータルに仕上げてセンスの塊ですね(;´∀｀)
綺麗に外装が仕上がった姿が是非とも見てみたいね♪

並べてみました♪

左から、高、高、低、低、ですね(;^ω^)
こう見たらノーマル車高が凄く高く見えますｗｗｗ
あ、ウチは乗り心地重視なんで落としませんよｗ
でも、ホイール変えたい衝動に駆り立てられます(;^ω^)

楽しい時間はあっという間に過ぎ、二次会まで参加させていただきました♪

前の週はHEセンティア、そしてこの週はHDセンティアに付いて走ってましたｗｗｗ
幸せ♡(*´Д｀)

本当に、今回企画して頂いたmate53sさん、ありがとうございました♪
次回もやる宣言頂いているんで、ウチも参加させて頂きたいと思います(^^♪

そーいや、帰りには

赤のⅣ型セブンのりなっくす＠いつかさんとランデブーしてましたｗ
ミレーニアが走ってる姿の優雅さが半端ないと言われて凄く嬉しかったです(;^ω^)

ウチも抜き際にセブンの後ろ姿を見て見惚れてましたｗｗｗ
やっぱりスポーツカーはケツがエロくなければいけません！！！いやホント、セブンのケツってここまでエロかったんやな～と思いながら帰途に着きましたとさｗ

さて、今回は親バカ画像てんこ盛り編ですｗｗｗ


後期型ミレーニア

２５M

ブリリアントブラック＆ジェントリーシルバーメタリック

ＰｏｗｅｒＵｎｉｔ　KL-ZE

１０年基準の下、大きな改良を受けた後期型。
その中身は、今も色褪せぬ魅力があります。

乗れば、優雅に流したくなる車。
目を三角にして走る車ではありません。
この当時のMAZDAのプレミアムサルーンは、どれも心を豊かにしてくれるものを持っています。

そして、何よりもMAZDA５チャンネル時代最後のK型V6搭載車としてラストを飾った車です。
これを見て気になった方は、一度ミレーニアに乗ってみて下さい。
ミレーニア独自の世界があります泥沼とも言う（爆）

次回はラストかな？？

さて、今回はいつもより画像大量に送りますｗｗｗ
何と言ってもFRのフラッグシップセダンとFFのフラッグシップセダンのコラボですから～♪

その価値は１０年経っても色褪せない

時を超えての邂逅

ミレーニア×HDセンティア

９０年代に登場したフラッグシップセダンの２台

ミレーニアは後期型なんでだいぶ顔つき変わってますが(;^ω^)

どちらも、控えめながらMAZDAのプレミアムセダンとしての主張をしています

この伸びやかなスタイリング

柔らかな表情の中に繊細な伸びやかさを持つセンティア

シャープな面を持ちつつ柔らかで上品な伸びやかさを持つミレーニア

どちらがお好み？

どーですか？

両車とも２０年以上前に登場したデザインですよ！！！

この綺麗なラインを見てください♪

やっぱり、セダンはトランクラインが命ですね！！！
撫でましたい尻(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

いや、ホント

堪らん(*´Д`)
ホント、この年代のMAZDAのサルーンは他メーカーには無い魅力が凝縮しています。
この夢のようなツーショット、が実現できて凄くテンション上がりましたよ(;^ω^)
前週はHEセンティア、そして今回はHDセンティアと、見れば見るほどフラッグシップの誘惑にやられています（苦笑）
いぃぃぃぃぃぃぃぃなぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ(*´Д｀)
SpecialThanks：ブリねこ鰤にゃんさん

次回は親バカ編ですｗ

さて、今回はランティス以外のMAZDA車をピックアップ。

例によって気になった車しか撮れてませんので悪しからず(/ω＼)


ファミリア・アスティナ



正直、生き残っていること自体が奇跡とも言える車の一つです(;^ω^)
輸出仕様名は３２３ｆ
ランティスの先代に当たります、５ドアにリトラクタブルライトの組み合わせというスタイリッシュな車です♪
アスティナとユーノス１００が並んだら最強でしたねｗｗｗ


カペラワゴン

MAZDA５チャンネル崩壊時に復活したカペラセダンに合わせて登場。
顔つきはカペラセダンに合わせてますが、中身はカペラカーゴのマイチェン版です。
当時のワゴンブームの最中、そこそこ売れた記憶があります。
そーいや、最近地元でフィールドブレイク見ましたっけ(;^ω^)

カペラワゴンの中にこんな注意書きがｗ
分かります！パーツ供給事情厳しいですもんね(;^ω^)

ZOOのミュージックが印象に残ってますｗ

ファミリアNEO

これも懐かしい車です！
実は学生時代にレンタカー屋でバイトしてまして、当時大量のファミリアNEOとセダンがありました(;^ω^)
売れなかったから大量に導入されていたんでしょうね（爆）
５チャンネル崩壊後の車でしたから内装のあからさまなコストダウンが凄かったのを覚えています(;^ω^)
でも、足回りまではコストダウンしなかったのはMAZDAの意地でしょうね(;^ω^)

今回は２台も！！いましたよ(;^ω^)

実は、当時はあまり好みでは無かったですオーナーの方ゴメンナサイm(__)m
でも、年月が経ち、今見るとなかなかスタイリッシュに見えてしまってます(;^ω^)
大径のホイールに程よく車高落とせばカッコ良くなりますね(^^♪
これは登場が早すぎた悲劇の車とも言えるでしょう・・・。

当時のCMでは鈴木杏樹、大槻ケンヂ、草刈正雄と何気に豪華ｗｗｗ


MX-6
クロノス兄弟のクーペ版として登場。
当時のキャッチコピーがラテンの旋律（謎）

シルビアやプレリュードの牙城を崩したかったんでしょうが、時代の変化に合わず結果は・・・・お察しください( 一人一)
伸びやかなリアビューとか見所はあるんですが、どうもRX-7に食われた印象が強かったですね(;^ω^)


アンフィニRX-7
個人的にツボった一台です♪
綺麗な赤の個体ってなかなかお目にかかれません♪

リアはドルフィンウイング＆丸目テールなんでⅣ型ですね♪

そして、驚いたのがこれ

当時の純正オプションだったバックバイザーが付いています！！(ﾟДﾟ)！！
これ、実物見るのは初めてです！
BOSEのウネウネウーハー、三本スポークアルミ、マグネシウムホイール、バックバイザー、RX-7レアオプション四天王のうちの一つですｗｗｗ

初期のイメージカラーは赤、そして最終Ⅵ型のイメージカラーも赤だったんですよね～♪
何気に初期のCMは好きです(*´Д｀)

センティア

フラッグシップの誘惑(*´Д｀)
堪りませんね～♪
この素晴らしい個体はブリねこ鰤にゃんさんのです♪
今回、お初にお目にかかれました♪

初期のエルトン・ジョンのCMも良いんですが、ウチはこっちのが好みです♪

次回は、ミレーニアとセンティアのツーショットを特別枠で送りますｗ

さて、仙台行った翌週にはMAZDA５チャンネルミーティングに参加する為に鈴鹿へ。
まあ、仙台と比べれば近いもんですｗｗｗ
今回のMAZDA５チャンネルミーティングはランティスクーペにお乗りのmate53sさんが主催です。
ウチは５チャンネル車ではありませんが、登場時はRX-7もミレーニアも５チャンネル車ですから良いかな～と思い、今回はミレーニアで参加♪

mate53sさんのランティスクーペ
今年の鷲羽山で一度お目にかけたことがあるんですが、あれから大掛かりな仕様変更をされています(^^♪
ここから先は全部は撮れてませんが(;^ω^)
気になったランティスをピックアップ

Twitter勢のイカスピードさんのランティスクーペ
ボンネットに後期型の蛇腹ブーツが置いてありますｗ

お名前失念しました(/ω＼)
とても綺麗なインディゴブルーマイカのランティスクーペ
思わずyoshizo☆さんのランティスクーペを思い出しましたねｗ

とても綺麗に纏められています♪
今回のウチアワードに認定です！！って言っても何も出ませんが(;^ω^)

アワードポイントはここです！！

実はこのランティスクーペ、ラジオアンテナとリアワイパー取付穴を埋めています♪
実はこれ、ウチもセブンでやりたいポイントなんですね～、手直し構想が多くていつになるのやら、ですが(*_*;


参考までに通常のラジオアンテナはこちら

リアワイパー周りはこんな感じ。

超・高速ランティス研究所のMさんのランティスセダン。
シルバーのランティスセダンのタイプXです！
いやー本当に懐かしい！！！また戻れるならセダンを狙いたいですね(^^♪

そしてがく＠３２３さんの赤コマ号♪
こちらは１．８のBPをベースにした走行会仕様♪

そして、真打はこちら！！
同じくがく＠３２３さんのJTCCレプリカ仕様！！

実車を拝見するのはこれが初めてです見事な再現度で感動しました！！！

がくさんのランティスクーペの前にはこんなボードが(^^♪

当時の広告ですね(^^♪

JTCCでの成績は・・・・・お察しください（爆）
ですが、当時のJTCCのマシンの中では一番のカッコよさでしたね！！


ホント、ランティス乗りは集まりが良いですね～♪
国内ではあまり売れなかったランティスですが、２５年経った今でもファンの心を掴んで離さない魅力がこの車にはあります。
そーいや、昔の雑誌のインタビューで前田デザイン本部長が特にデザインが良かったと言えるMAZDA車の中にルーチェロータリークーペ、RX-7（FD）、ランティスクーペと答えてました♪
前田さんのベスト３にときめきデザインの車が２台入っていたのは嬉しかったですね♪

こうして見ちゃうとランティスに戻りたくなるんですよね～(;^ω^)
次回に続きます。