YASU@黒七のブログ一覧

先日、みん友さんであるヨコヨコさんが素晴らしいユーノス・コスモに出会えたそうで、ロータリーエンジンのオーナーが増えるというのは喜ばしいことです(^^♪

そんなヨコヨコさんの記事に素敵なキーホルダーの話が！！

ロータリーエンジンに魅了された少年が作ったロータリーエンジンのキーホルダー、その売り上げは難病治療に役立てたいと寄付するそうです。
この少年も東北の震災で自宅を被災しながら難病治療に役立てたいとの思いが(´；ω；`)素晴らしいです！

うん日本もまだ捨てたもんじゃねー！！

その「志」買わない理由がありません！！
はい！速攻でポチらせてもらいました(^^♪


先日ウチの所にも届きました♪
何か、優しい気持ちにさせてくれる素敵なキーホルダーです♪
ローターハウジングの形とか、吸気、圧縮、排気を色分けして表現してるところとか、よく観察されてますね♪

この子達を失望させないように紳士な運転を心掛けないといけないですね(^^♪

ロータリーエンジンのオーナーさん、お一つどうですか？
購入は↓こちらです。
石巻日日こども商店

つい先日、ミレーニアで何気に街中を走っていたら歩道に立っているオバちゃんがウチの車を見て思い切り手を挙げて停めようとされたYASU@黒七です、こんばんは( 一一)

いや、黒塗りのセダンですからね～最近は脱法オリンピック仕様白ナンバーの個人タクシーも珍しくないですから～って屋根に提灯やデンデン虫載せてないちゅーねん！（爆）

さて、アフォな話はこのくらいにして、昨今何かと話題のMAZDA３に乗ってみました。

ウチが世話になっている店にはポリメタルグレーのディーゼルのLパケが置いてました♪
こうして見ると存在感が半端ないです、シンプルに纒らられたボディーラインが堪りません♪

後ろ姿はどう見てもランティスクーペを彷彿させます
実はここで試乗する前に近所のMAZDAのディーラーでセダンも見たんですが、その後ろ姿はユーノス５００を彷彿させるものでした
これは是非ともデザイナーの方に聞きたいですね、今回のスタイリングをデザインするにあたりユーノス５００とランティスクーペからインスパイアされてたか、と。
しっかりとDNAは受け継いでますね。
デザインの拘りはここにも

ドアハンドルは要チェックです！！
乗り込むときに思わずオッ！となったポイントです♪
９０年代のMAZDAはドアハンドルのデザインも凝った物が多かったです、ユーノスロードスターやFDのRX-7、初代センティアとアンフィニMS-9、専用でドアハンドルを作っていたあの頃を思い出させます。


内装はファストバック専用のバーガンディの赤内装

今回のMAZDA３の最大のトピックではないでしょうか。
とにかく質感の高さが半端ないです！！
ダッシュボード全面にソフトパッドが覆われてるのは勿論、Aピラーのカバーにも布を張る徹底ぶり！！
そして何より感激したのは
カップホルダーの蓋、コンソロールボックスの蓋、グローブボックスの蓋全てがスーーーーーーーーーーーッと静かに開く上品仕様♪
ここを統一したのは素晴らしいです！！
ウチのミレーニアもカップホルダーの蓋は上品に開閉するのにコンソロールボックスの蓋はビヨーーーーーーン灰皿の蓋はガッチャン！！ドアサイドのストレージボックスの蓋はバタン！！と全く統一されていない素敵仕様（爆）昔ながらのMAZDAクオリティーが味わえます（爆）
こういう統一感は意外と目に付きますからね～、ようやく気付いてくれたかと思いましたｗｗｗ

シートの出来栄えも秀逸です、万年腰痛&坐骨神経痛持ちのウチが座っても骨盤を優しく包み込んでくれます。

リアシートはファストバックの場合ヘッドルームが不足気味ですね、スタイリングを優先して割り切ってます。
足元は十分に広さは確保されるだけに、座面をもうちょい低くしてヘッドクリアランスを稼いでも良かったのでは？と思いました。

短距離ですが、走ってみた印象はウエストラインが高いのが気になりましたね、道路に出るとき結構死角が大きく、出るのに気を遣います。

走り出したら取り回しは相変わらず違和感の無さに感心させられます。
乗り心地は、リアサスがマルチリンクからトーションビームに大きく変わりましたが気にならないレベルに収めてます。
ショックが馴染んでくると良くなりそうな印象でした。
ディーゼルエンジンは相変わらずの静粛性の高さに驚きます、そりゃガソリンスタンドの人も間違えるわ（苦笑）
以前、とある高速道路のSAのガソリンスタンドで給油してた時に給油間違いしやすい車種に現行MAZDA車とハイエースは特に注意！！と張り紙があったくらいですしｗ

後は悪名高いと言われてるマツダコネクトですが、モニターが大きくなって見易くなってます、バックモニターも両サイド下やアラウンドビューが採用されて使い勝手が良くなってます。
そしてバックのチャイム音が現行のBMWと同じです！！
ウチのとこには家車に初代アクセラスポーツがありますが、同一車種とは思えない進化ぶりに驚愕しました(;^ω^)

いや、ホントに(;^ω^)買わせたい

ウチが乗るならボディーカラーは黒でバーガンディの内装、フロントのシグネチャーをセダンのメッキにしてBBSの１９インチを履かせて程よく車高落として乗りますかね～♪

これでマルチシリンダーの官能性が高いエンジン載ってたらグラグラ揺さぶられてたかも知れませんｗ

やっぱり、現行MAZDA車、いい～な～！！