DHR　SIF　＆　CCVS　＆　itg　装着完了ｗｗ

本日は　微振動対策の　ドサクサで・・・





ニューパーツ装着ですｗｗ










お世話になってる　10フィートさんに　突撃！











？





見たことある　車じゃない？





そう！　





しんじさんの　元ヒメが　　　燃料ポンプ故障でピットインでした（驚















作業は　まず４５φのビックスロットルに戻して　　　DHR－ＳＩＦ　装着ですｗｗ












口径がうまく合わず　　アルミなので　叩き込めば入るんでしょうが











１０フィートさんの　　丁寧な作業が続きます　　　　　(へタレの私は傍観者・・・）












ネジも　延長したものが付属してます











こ・・・　　　ここまで上がる・・・











インテークファンネル装着で　スロットル全体に　背が高くなるので





エアクリーナーを　薄くしないと　　ボンネットに干渉します











ここで　Ｉｔｇ　の出番です！













憧れてた　　赤い奴です　　　　　　（緑の毒キノコさん　サヨウナラ・・・）











ken-Ｍｉｎｉ　　ＤＨＲ仕様の完成です！










(仕様詳細)

ITGエアクリーナー

ＤＨＲ－ＳＩＦ　　　（ＳＰＩ　インテークファンネル）

ＤＨＲ－ＣＣＶＳ　（クランクケースバキュームシステム）

ＢＩＧ　スロットル４５φ

ＤＨＲ－ＶＴＥ　　（ベンチュリートルクエフェクター）

ＤＨＲ－ダウンパイプ

ＶＡＬＴＡＩＮ　ステンレスマフラー




（帰路の感想）

ＩＴＧエアフィルターのおかげか？　　停車時は静かになった

トルクが更に　UP！

3200回転あたりから　第二波のパワーが乗っかってくる感じで

以前より高回転の伸びとパワーが増えたような？

以前より5000回転あたりの高回転寄りも　気持ちよさが増えた感じ

ん～　　少ししか走ってないので　　わからない～

明らかに変化していることは間違いないですｗｗ


早く山岳地帯を走りに行きたい！！！
　


日曜日は　　絶対走るぞ！！！