祝☆ＭＴ化

やった～！
ついにできた～！
昨日、間違えて改造した配線を直して完成した。

7月下旬から始めて、ちょうど３ヶ月。
苦労はあったけど、想像していたよりも順調だった。

さっそく、試運転に繰り出してみる。
クラッチもミッションもすこぶる快調。
ＲＸ－７ってこんなに軽い車だったっけ？と錯覚してしまう。
パワステ付きのステアリングはもちろん、シフトレバーもクラッチペダルもエリーゼより軽い。

アクセルをぐいっと踏み込めば暴力的な加速力。
やっぱりエリーゼとは異質だ。

ちょっと試運転…のつもりだったのに、光るブレーキダストを散らしてしまったぜぃ。

さーて、タカスの自己ベストは何秒更新できるかな。
足回りがものをいうミニサーキットだからせいぜい１～２秒だろうと思っていたけど、これだけ加速力が違うと３秒ぐらいは速くなるかな。