深緑の上毛二山と浅間山周辺 ツーリング

深緑の上毛二山と浅間山周辺 ツーリング

また朝早く起きてしまったので下道で寄居PAを目指します。

で、いつものハイドラを見る。



久しぶりのDaiさんが禁煙号で家を出たくらいか・・・。


今回は花園ICから乗りました。


寄居PA到着です。







10台で、次の下仁田へ・・・。



途中でのハイドラ。







しもにた道の駅







碓氷BP後のローソン




その後、一旦隊を離脱・・・。




そして待ち伏せ。
鳥居峠を少し西へ下ったところ。



ここに止めた途端にクラッチが切れなくなった！
以前から少し調子が悪かったのだか症状がこんなところで出るとは。
とにかくクラッチフルードが無くなっている。
とりあえず隣のブレーキフルードを軍手にしみこませてフルード移動。
（これがまた後で再発するとは・・・）

本隊は今何処か？
吉野屋さん連絡してハイドラを立ち上げてもらう。
まだ雷電クルミの里ですか～ｗ




そしてまた豪遊、違う合流ｗ

それで最初の画像がコレ（偶然です）。
確かに少し眠くはなっていたｗ



また鳥居峠を堪能して、つま恋パノラマライン～浅間酒造へ。
ここで給油して満タンに（と言っても全量で約20L。ロータリーだったら帰り着けないｗ）。

そして、微妙な振動が少しずつ大きくなってきている事に気が付く。
これも後に・・・。


それは裏榛名に入る寸前に起こった。
またクラッチが切れない！
そのまま裏榛名に突入。
ここはせめて４速にも入れたいが、上げるのは簡単だが３速に戻すのが苦労するだろうと
３速オンリーで切る抜ける事に・・・。
実はそのまま３速のまま榛名湖畔のPまで行って、前で駐車してキーオフで止める。

クラッチフルード（ブレーキフルード）なんて誰も持っていないよな？　と思っていたら。持ってる人がいました。
なんでクラッチフルード（ブレーキフルード）持ってるんですか？　rex0917さん



本当に助かりました！ありがとうございました。


そして初めての共同作業ｗありがとうございました。ミズシゲさん

クラッチレリーズシリンダーのバンジョーボルトが緩んでそこから漏れていました。

この辺のはドタバタで画像なし。

そして右コーナーでのみ出るキ～～という音。
左側から音がします。

左後輪ホイール内側に明らかにおかしいアルミの切粉。
アルミの切粉の出元はアルミホイールでした。




ホイールナットが緩んでいました。
画像のようにホイールナットが緩んでホイールの穴が広がった・・・。

前日に前後ローテーションしてホイールナットはトルクレンチで閉めた記憶はしっかりある。
あとで考えた結果、アルミのホイールナットに原因があったのではと思った。
ホイールとそこに付いていたホイールナットが前後で変わってしまったからか？
一番緩んでいたのは左後輪だったが、ほかの３輪も一様に緩んでいた。
ん～、古いトルクレンチがいい加減なのか・・・？
謎は深まるばかり。

帰りにキ～～って音も消えたし、鳥居峠辺りから感じていた微妙な振動もこのホイールが原因だったことも分かった。
クラッチも順調。



帰りに繰り広げられる競技。
ハイドラを見ながら勝った！　と・・・ｗ




しかし、この辺で抜かれる。





たつろう３さんも発見。








本日の輪っか。