STRIPED BEARのブログ一覧

今日も休みなのに昼からの会議に会社まで、往きは１７．９ｋｍ／Ｌの表示、帰りは日曜日に遅くなりたくないので、高速を使って、、高速使うと省燃費運転なんか忘れてしまう癖が有るもんで、、、往復平均
１６．５ｋｍ／Ｌ。やっぱ省燃費運転に徹すれば、燃費は良いんだ、と実感した２日間でした。

エクストレイルが最近燃費が悪くなっている様だった、と言うか、全く乗っていなかったが、久しぶりに休日に会社に出た、最近は往復３時間の時間が勿体ないので、土日は在宅で会社のイントラネットに入り仕事をしていたのだが、、、久しぶりに燃費計をリセットして会社まで行ってみた。18km／Lだった、帰りまで平均すると17.5km/lだった、悪くなっていないじゃん、往復１２０ｋｍ、山越えと大阪中央環状線の渋滞も少しは有り、（土曜日だから通常より少なかったが）。立派、立派、立派な燃費でした。

嫁が、なんかエクストレイルに警告ランプが点いている、と言うので今朝見てみたら、初めてだがDPFの警告が、走行距離15021km。１５分間８０ｋｍ／ｈ以上で走れ、あるいは駐車の状態でDPFスイッチを押して、１５分間我慢しろと言う様に説明書に書いてある。じっとしているのは面白くないので、無料になった舞鶴道へ、走行中燃費表示の悪いこと。三田西から篠山までで警告灯は消えてくれた。篠山で降りてインター近くの”シマムラ”へ、高１の娘はシマムラ大好きなのでルンルンで店内へ。無料の高速はなかなか良いです。DPF再生にはもってこいの道路です。そう言えば８月から高速道を走っていなかった、嫁の買い物ぐるまになっていた。こういう使い方はエクストレイル２０GTには向かないと言うことだな、時々は高速道をかっ飛ばせということか。DPF触媒、ウチの会社グループ内でも作っているが、なんか１年程前に技術的な相談を受けたことが有る、もっと性能を上げないとアカンなぁ。２０GTには何処のメーカーの触媒が使われて居るんだろうか。しかし面倒な車だ、BLUE TECもそうなんだろうか。