STRIPED BEARのブログ一覧

パーツのところでも紹介していますが、タナベのアンダーブレースを取り付けた。３日間360kmほど走った。別に暴走するために取り付けているわけではないが、そんな年齢でもない。あくまで補強。
車を乗り換えたとき、ストラットタワーバーは取り付けられる商品が有れば、すぐ購入して取り付ける様にしている。今回は試しに下からも強化してみたらと、ふと思ったので、、、、日曜日に取り付けて、３日間通勤した。小さい段差を乗り越える際、トントンがトットッに変わった。やはり、１２万kmも走るとへたってくるんだろう、それが少し改善されたのかな。乗り心地がかなり良くなった。これ、いいわぁ、と感動しているところです。タナベさんありがとう。

リコールの修理に木曜日、ディーラーさんが取りに来てくれた。ターボパイプ（エアインテークパイプ）は７月に破れて交換していたのでたぶん部品代ぐらいは返ってくるでしょう。ECUのROM書き換えもやっている様だ、新バージョンだそうだが、触媒燃焼クリーンアップモードの頻度を多くしたとかが無ければよいが。クリーンアップモードをやっている間は瞬間燃費計の数値は半分だからなぁ。満タンにして、この満タン分は省燃費運転を徹底的にやってみようと、始めても、、、クリーンアップモードが入ると、、、
すぐ諦めて、ブイブイ運転になってしまうんだよな。ホームセンターまでの往復を乗った感じではそんなに変わった様子は感じ無かった。今回、もし新バージョンに変わってるとしたら、これで新車時、ver.A、ver.Bと３回目。新車時からver.Aへの変わり様は嫌と言うぐらい変わった。少しの登り坂道（負荷）で燃費がガタ落ち。ｖer.Bはどうなっている事やら。
DPFフィルターも、この際、新品に交換しましょうか、、、と冗談で言っておいたのですが、、、綺麗だったので交換できませんでしたとお詫びの電話が。
今週、３日程会社通勤に使ってみるとしよう。ただ明日はアンダーブレースを新しく付けたCIVICの試走です。