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昨日のネットニュースを見ていたら・・・
下記の記事が載っておりました。
僕のFREEDは、年間ずっとACスイッチをONに
しておりましたが、この記事を読んだので
冬場のエアコンは、ACスイッチを切ってみようと思います。
ちょっとしたことが燃費に影響していたとは
ド素人の僕には、目から鱗のニュースです！
※この記事は、ガソリン車のみに有効のようです。

以下　Netニュースより
暖房はタダ同然!? 燃費は「ACスイッチ」で
左右されていた？ 効率の良い設定とは
2021/01/30 14:10 くるまのニュース

■カーエアコンのスイッチを入れなくても「暖房」は機能する！
　クルマで快適に移動するには、冷暖房による適切な温度調整が欠かせません。　
　冷暖房機能を使うと燃費に影響するといわれ、あまり使わない人もいるといいますが、暖房時には燃費に影響しないといいます。どういうことなのでしょうか。
　クルマのエンジンは、始動しているだけで大量の熱を発生させ、暖房はエンジンの熱を利用して温かい空気を車内に送っているのです。エンジン始動中は、温度が上昇し続けるため、冷却水（ラジエーター液）を循環させてエンジンの温度を下げます。その冷却水は管で繋がっており、アルミでできたヒーターコアという部品に流れ、風を当てて温かい風を作り出します。冬にクルマに乗って、エンジンをかけてもすぐに温かい風が吹かないのは、エンジンの温度が上昇するのに時差があるためだからです。そのため、そのまま暖房を使えば燃費に大きく影響することはないものの、基本的に暖房時には「A／C」と書かれたスイッチをONにしていることが多く、これにより燃費に影響が出ているのです。A／Cとは、エアコンディショナーの略称となり、ONにすることでコンプレッサーを動かし、冷房・除湿機能を作動させます。この、コンプレッサーを作動させるためにはエンジン出力の一部を使用するため、結果的に燃費に大きく影響を与えていて、A／CをOFFにしていれば、ファンをモーターで回転させるため少量の影響で済みます。なお、冷房時には空気を冷やして除湿するA／CをONにする必要がありますが、暖房時にはエンジンが動いていれば暖房機能をオンにするだけで車内は温まります。
　クルマの暖房の仕組みについて、整備士は以下のように話します。
「ダイヤル式の場合、暖房はカーエアコンのスイッチを入れずつまみの青いところから赤いところのみで調整していきます。分かりやすくいうと、青い方側だと蓋が閉まっていて、白いところだと半分、赤の方側だと全開で蓋が開いており、暖房機能を使いたいときは、このつまみで微妙な量を調整し、快適な室内温度にすることが可能です。ただ温かい風だけだと、外の冷気との差でガラスウインドウに結露が発生し曇ります。とくに日本のように湿度の高いところだとフロントガラスも曇っていき視界が悪くなります。A／C機能は冷房以外に除湿機能が備わっており、スイッチを入れるだけで調湿もしてくれます。それはフロントだけでなく、バック、サイドウインドウも曇りにくくなりますので、状況に応じて、季節問わず結露が気になる際に利用してください」

■一方で「冷房」はどういった仕組み？
　暖房はエンジンの熱を利用していますが、一方の冷房はどういった仕組みなのでしょうか。
　カーエアコンは、液体が気体(蒸発)になるときに熱を奪う（気化熱）性質を利用しており、冷房は、液体(冷媒)を密閉された管であるエアコンシステム内で循環させ、「気化(蒸発)→液化→気化」を繰り返しおこなうことで熱を奪い冷やし、その冷えた管に風を送ることによって、車内に冷房効果をもたらします。コンプレッサー、コンデンサー、コンデンサーファン、レシーバー、エキスパンションバルブ、エバポレーター、ブロアファンなどの複数の部品を循環し、圧力をかけたり、減圧させたりと気化と液化を繰り返すことで「冷やす装置」ができ、このサイクルを持続的に続く状態を作ることで、車内が涼しく快適に保たれます。こういった仕組みは、A／Cスイッチを押すことで機能するため、夏につまみを青い方側にしていても、A／Cスイッチを入れないと生温かい送風が吹き涼しくなりません。クルマの暖房はエンジンの熱をリサイクルしてできるもので、クルマを自動で暖かくしてくれます。
無駄な燃費を防ぐためにも、A／Cスイッチを上手に使うよう心がけましょう。

なるほどなぁ～♪

FREEDは、車内の足元が暗いので写真の
フットライトを装着しようかと思います。
👈先日ネットでポチっとしたものが届きました。
光量は、しっかりとしていて十分な明るさです。

運転席と助手席の足元、2列目の足元を
照らすように設置予定です。
2列目用は、運転席と助手席の下ですかね。。。

どこに設置するのか・・・
これからFREEDの車内をじっくりと観察しなくては（苦笑）

何かのステーを使って装着するのか、そのまま両面テープで直接貼り付けるのか？
いろいろと調べなくては(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

LEDテープは、1本＝12発で長さは、22-23㎝です。
電源は、USBから取るタイプをチョイスしました～♪
色は、実用性を考えれば写真の白にすると思いますが
このLEDテープは、8色の色に変えることができるすぐれものです。

今日は、久しぶり？火曜日以来の在宅勤務でした。
今日の名古屋は朝から天気は良かったのですが、
とても寒かったです。
そして、午後15時過ぎからは雪がちらつき始めました。
そして、夕方16時過ぎになると横殴りの吹雪のように。
今は、雪は止みましたが・・・。
とにかく一日中寒かったです。
写真は、夕方のFREEDにうっすらと積もった雪⛄です。

ようやく田中将大投手の楽天復帰が決まりましたね！
日本のプロ野球にもとても良いニュースだと思います。
2013年の24連勝で負けなしという素晴らしい成績、
そして、ジャイアンツ相手に最後の抑え投手として
8球を投げたシーンがまだ鮮明に残っております。
1年だけの契約で、来年からはまたメジャーに戻って
しまうと思っておりましたので、2年契約とは驚きました。

以下　Netニュースより
楽天がマー君獲得を発表！背番号１８！
入団会見は決まり次第
1/28(木) 17:30配信
楽天は２８日、ヤンキースをＦＡになっていた田中将大投手（３２）の獲得を正式発表した。
背番号は１８。２年契約で年俸は日本球界最高。石井ＧＭが明らかにした。
　入団会見は後日、決まり次第、行われる。東日本大震災から節目の１０年。
古巣に８年ぶりの電撃復帰となった。
　仙台にマー君が帰ってくる。１３年に２４勝無敗という伝説的な成績を残し、球団史上初の日本一に貢献。１４年にポスティング制度を利用してヤンキースに移籍し、メジャー通算７８勝を挙げた。
　田中はメジャー移籍後も毎年、仙台を訪問し、自主トレを行ってきた。今オフも松井らと練習を行い、調整も順調に進んでいるとみられる。
　楽天にとっても、田中は“宝”。移籍後も毎年、コンタクトを取り、昨年からＦＡとなると動向を注視。田中本人の気持ちが日本球界復帰へ傾いたことを確認して、復帰オファーを出したとみられる。
　石井ＧＭ兼監督も１８日の監督・コーチ会議後に「ぜひとも仙台でプレーしてほしいなと思います」と語り、ラブコールを送っていたが、その思いが実った形となった。

ここ一週間、毎日のようにえびちゃんが★になる😢
今日で、ちょうど一週間くらいになります。（7・8匹★）
レッドビーシュリンプってとても不思議な海老で、
一日に数匹一緒に★になることはありません（謎）
毎日、一匹ずつ★になる。何故なのだろうか？
レッドビーシュリンプを飼育してから4年以上が
経ちますが何故なのか未だに答えはわからない。

そろそろ、完全リセットが必要なのかもしれません。
秋口に爆殖したので・・・それでも30匹ほどは元気に生きております。

週末にでも、水替えをしようか考え中。
でも、完全リセット（水全部取替）は、かなりリスクを伴うのでもう少し様子をみようかな。。。