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イイね!
2010年11月30日

FJ試乗~

11月28日にさなげアドベンチャーフィールドに行ってきました!!

東京からお二人と、地元三人!!
プラド五台集まりました!!




駐車場で話していたら、すでにFJ試乗の受付がやっており、出遅れました・・・

なんとか、午前の部でFJの助手席での試乗となりました。(運転手はここの施設の方)

↑時間までここで待機。

自分の運転で試乗できるのがFJクルーザー、ランクル200AX-G&AX、プラドTZ-Gがありました。
助手席での試乗FJクルーザー。

自分で運転しての試乗が人数いっぱいでできず、自分は助手席での試乗となったのですが、こちらの方がよかったです!!
(一番ハードなコースを走りました)
自分の運転での試乗だとちょっとした道を周回するだけでした。


↓走ったコース


この後後輪が浮きます・・・
 

 




たまに心臓に悪い音が・・・
最初から下回りはガードされてるので良いと言っていましたが・・・









片輪浮くわ・・・

坂急だわ・・・道狭いわ・・・ロックに行くわ・・・

モーグルも行くわ・・・倒れるんじゃ!!と思うくらい傾きました・・・

下回りから”ガツガツ”音がしてもおかまいなし!!

めちゃくちゃ楽しかったです!!

ここまでできるのにノーマルという・・・恐ろしいです。

乗ったら印象がかわりました!!

 
あと200AX-Gで自分の運転でも走ってきました。
こっちも楽しかった~!!

モーグルなどがあるコースの全体。





デモカーなどの展示もありました。


この後は迷子になりながらなんとか、河原へ行ってきました。
このイベントに来ていたFJの方々と一緒に走りました。

またもうちょっと行ったところに楽しい場所があったんですが、写真ないです・・・

デジカメ充電切れて・・・

しまいにはメモリーカードの容量がいっぱいになったりと・・・

でもうちのプラド!!結構走りましたよ!!
インチアップのFJと同等まではいきませんが・・・(泣)

初めて自分の運転で、自分の車で片輪浮きました!!
あれは・・・浮いてたと思う。


 

 
FJクルーザーの感想ですが、この車ヤバイです!!

プラドも負けてられないとなぜか闘志が(笑)

でも、来ていたショップの方とお話をしたんですが、エアサスなんかがついている時点で、オフロード向きじゃないと改めて自覚・・・

まぁ・・・それなりで・・・オフロードを走っていきたいなと思いました・・・

FJとこう・・・オフロードでの格の違いを見せ付けられた感じでして。
軽くショックをうけました。


アクション映画の俳優でたとえると、FJがジャッキーチェーン、プラドはトランスポーターのフランクを目指そうかなと・・・変な例えでわかりませんね(笑)

FJは見た目からしてオフロード走るぜって感じですが、

プラドは紳士的で、見た目はゴツクなく街やホテルに合うような!!
そんでもってやるときはやるよって感じで!!そんなパーツをつけていこうと思いました。 

悔しいけどFJ凄かった!!


こんな走行ができるFJクルーザーの試乗はここ”さなげアドベンチャーフィールド”だけと言っていました!!
ディーラーの試乗じゃ良さがわからないので、ここの施設で試乗(有料)できるようになると思うので是非!!

 トヨタの回し者より。
*宣伝してくださいといわれたのでバッチリしました(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/12/31 17:41:57

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この記事へのコメント

2010年11月30日 20:41
こんばんはー

おおうFJ運転してみられましたか?
FJってシャーシがプラドかサーフで、ボディー形状が違っててバンパーがヒットしないだけなので、プラドでも十分追従できると思います
足廻りを交換したりするのは、エアサス仕様では不可なので
そこがちょっと残念ですが、行けるところまでいっちゃえばいいんですよ~・・・・・元のコースに戻れる程度に(笑

神鋼号も油圧サスペンションで足廻り交換が出来ませんが、ノーマルのまま自分が行ける場所を見極めつつ
自分流で楽しめればいいと思います

FJは気になる車ではありますが、神鋼号愛してるよ~
AstonさんはFJ買ってください(笑

オフロードパッケージのトラクションコントロール付きがいいですね
コメントへの返答
2010年12月1日 22:22
運転はできませんでした・・・
D行った時に乗ってみます!!

シャーシはプラドと共有しているらしいですね!!
最近は、スタッドレスのホイールになんかごついタイヤはかせれないか考えてます。

そうですね!!戻れるところまで突っ込むと(笑)
無理せず、自分流で!!
でも、闘争心がわいてきたのは事実です・・・
お互いギリギリを攻めていきましょう!!!

僕も今のプラちゃん大好きです!!
めったに洗ってあげませんが・・・

僕がもし買えるなら、やっぱジムニーですね~
頑張れば横転しても戻せそうな気がするので(笑)
FJ,楽しい車だなと思いました。
つけるパーツがいっぱいあって羨ましいです。
2010年11月30日 20:57
お疲れ様です!!

本気でオフロードするなら、
FJですね(^0^)

ただ、使い勝手を考えると
プラドに軍配が・・・。

プラドのTXグレードをベースに
すると楽しいかも!?

また、あの河原で遊びましょう。
コメントへの返答
2010年12月1日 22:26
楽しかったですね~~~

そうですねぇ・・・本気でやるならFJです。

プラドTX、4L、上げたり色々すればイケそうですね!!
がみちゃんは、FJじゃなく、150プラド逝きましょう(笑)

あんな近くにあんな良い場所があったなんて!!
とてもじゃないけど、一人であそこでは遊べないので・・・またオフ走行で遊びましょう!!
2010年11月30日 21:36
お疲れさまでした!!

いまだに貰ったカタログとにらめっこしている
自分がいます・・・   爆

同乗コースはガッツリ逝ってくれたんで
久々の立て揺れ横揺れが満喫できて
楽しかったですねぇ!!

あのような試乗会ならまた遊びたいですね!!
コメントへの返答
2010年12月1日 22:29
お疲れ様でした。

おやおや(笑)
ひげ魔土さんのプラド凄いカスタムしてますよね!!
いざ変えるとなると、色々悩んでしまいますね。

正直あそこまでやってくれると思っていませんでした。とても楽しかったです!!

良いイベントでしたね!!今度はオフ走りましょう!!
2010年12月1日 21:10
良かったみたいですね。
プラドだって十分行けますよ

対地障害角もそんなにに変わりませんし
後はボディの長さぐらいです

俺もここまでの道は走ってませんが

コメントへの返答
2010年12月1日 22:39
FJはホント楽しい車です!!
皆さん言うように、ディーゼルやMTがあればその道の凄い人も乗り換えちゃんではないかなと(笑)

ランクルの血をひくプラド!!負けたくない!!
プラド
全長4760mm全幅1885mm全高1835mm
ホイールベース2790mm
トレッド前後1585mm

FJクルーザー
全長4635mm全幅1905mm全高1840mm
ホイールベース2690mm
トレッド前後1605mm

最低地上高がFJが10mm高い230mm
です。

ノーマルと比べるとそんなに大きな違いないですね!!

TypeーJ9さんも色んなところ走ってくださいね(笑)

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