ハミタイ

来月初めての継続検査を受けますので、本当に10mmまでのハミタイは合法になったのか確かめてみたくなりました。



フロントに10mmスペーサー。
左がスペーサー無し、右がスペーサーありです。
たぶん1mmほどハミタイ。



リアに15mmスペーサー。
左がスペーサー無し、右がスペーサーありです。
たぶん2mmほどハミタイ。

さーて、結果はいかに。
乞うご期待‼︎。

【注意点】
スペーサーはデメリットも多いのでもし使われる場合は下記を覚悟して使ってください。

サスペンションアームのレバー比が変わるので踏ん張りが効かなくなる方向になる。
スペーサー加工精度の問題で特定の速度域でハンドルシミーが発生する可能性がある。
(ハブリング付きでも出るときゃ出る)

それとハブボルトも同時にスペーサー分長いものに交換してください。

私のは下記が純正ボルトでした。
M14×P1.5/19HEX 14R球面座/首下30mm

それとポルシェはハブボルトが14mmと太いので締め付けトルクは160Nmですのでお間違えなく。(取説よりP233)

走行後熱い時の増し締めはやってはいけません。どんどん締まってネジがやられます。増し締めは必ず冷間時にしましょう。