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イイね!
2019年10月02日

ボルトが落ちた

9月最後の日曜日のことですが、
相変わらず朝から走りに。

いつものように柳生から針、室生から月ヶ瀬コース走ってたら
急にリヤからガタガタ言い出してなんか変.....

昔なら勢いでそのまま走っちゃうけど学習してるので
すぐストップしてエンジンルームチェック。

えーと、マフラーのボルト抜けてない。
オイルパンのボルトも全部ある。
機械式オイルポンプのメクラブタも脱落してない。
アクセルリンケージも折れてない。
キャブもガタガタしてない。
エンジンマウントも変になって........る?

あー、自慢の500Lに改造してもらった
エンジンマウントの上から押さえてるとこの
横ボルトがどっかいってる....
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すぐさまメッセンジャーでキヨえもん師匠に連絡すると、
今エンジンは上下に揺れっぱなしでボデーに
エキパイやプーリーをガシガシぶつける可能性がある状態.....だそうな。

しかたないで異音し出しだした場所まで戻って
落としたボルト探すも見つからず.....

エンジンブレーキかけずにゆっくり走れば
13キロ先のカフェセブンまでいけそうなのでとりあえず避難。

するとキヨえもん師匠が
「ちょうど出かけるつもりだったので
カフェセブンまでボルト持っていきますよ」 
....えー、まじですか!いつもすみません!(汗

トロトロ走ってカフェセブンへ避難してると小一時間ほどで
キヨえもん師匠ご夫妻が真っ赤なコルベットでご到着。
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さくさくっとものの5分で修理完了していただきました!
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いやもうほんとに助かりました!
ありがとうございますキヨえもん師匠!

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ブログ一覧 | DAP650 | 日記
Posted at 2019/10/02 16:14:35

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この記事へのコメント

2019年10月2日 23:14
ドライブは助手席にマイスター同乗時のみにしたら?(笑)
コメントへの返答
2019年10月2日 23:58
いま、助手席がないっすw
2019年10月3日 0:31
もうこうなったら全てのボルトをワイヤーロックしちゃいましょう。
ワイヤーロック、ボルトへの穴開けが大変ですが、はまると楽しいですよ〜。(^Д^)
コメントへの返答
2019年10月3日 0:38
ボルトけっこう硬いじゃないですか....
ダブルナットしてもらったので当分大丈夫かと♪
2019年10月3日 12:09
始業点検にボルト増締めを項目に
追加しましょう^^

ワタシはやったことないけど(笑)
コメントへの返答
2019年10月3日 21:33
たまに目視はしてるんですがねー😐
2019年10月4日 8:29
すれ違った後ですね。
大事に至らず良かったですな。
コメントへの返答
2019年10月4日 23:05
たぶんすでに緩んでたっす😐

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「[整備] #126 コイル/コンデンサ交換 デスビOH セルモーターワイヤー留め具交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/369626/car/3268177/6923522/note.aspx
何シテル?   06/11 21:19
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