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工場生産から鮮度を活かした状態でブツが到着しました。

ショップの方がすぐに連絡をしてくれたのですが、当方の都合は土日のみのため、その週の土曜日に装着してもらうことにしました。


アライメントの調整もしてもらったところ、
前後輪ともに前方が規定値より0.04～0.11mm開いている、がに股状態だったそうです。
その補正がどの程度効果を出すか全くわかりませんが、車も整体してもらうときっと気持ちよかろうとか思いました。


さて、これまで使用していたのは、今やサイズがなくなってしまったplayz



パターンはブロックが大き目でホールド重視な感じ。
まだ使用できそうですけど、水はけ悪そうなので、ここでお別れになりました。



で、出来立てほやほやのDUELER H/L 850 はこんな感じ。



パターン多め、溝も持ちをよくするためにREGNOより１mmほど深めになっているそうです。


新しい設計だけあって、playzよりも断然静か、ホールド感も同様にあります。
皮剥きされてないので、今後どのようになるかはわかりませんが、期待できそうです。


転がり感も高まっているようで、ステアリングはやや軽くなりました。


アライメントの調整は年１回、４年分まで無料でしてくれるとのこと（料金前払いですが）


あと４年はお世話になるのかしら・・？


どうなることやら。