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2024年01月30日

H1CUP(2024開幕戦)に参加して来ました

H1CUP(2024開幕戦)に参加して来ました ちょっと時間がたってしまいましたが1月20日に富士スピードウェイのショートコースで行われたH1CUP開幕戦に参加して来ました。
スタッフさん、参加された方お疲れさまでした。




悪天候予報で午後からは雨、午前中は微妙だったので1本はドライで走りたいと思っていましたが8時ごろから弱い雨が降り出し走行時には完全にWETコンディションにでなってしまいました。




走行ですが、昨年末にADVAN NEOVA(AD09)に交換したのですが初走行で
A052 とか71RSのつもりで空気圧調整して走ったらグリップせず。
ブレーキでもすぐにABSが介入していまいちで空気圧は高めという授業料を払いました。
1本目:今回は+WETなので前後2.1Kスタート+減衰はドライセッティングで走りました。
    タイヤのグリップ感がなく走ってもタイヤが温まらない?結果ベストが41秒054

2本目:タイヤの空気圧を前後2.6kまでアップ、減衰も2段戻し
    最初にGTドライバーの小林選手に自分の車に乗ってもらい39秒819
    コメントとして、バランスは悪くないって言ってもらいました。
    自分で運転して、1本目よりグリップ感じれて40秒183
    2名状態のプロのタイムにやっぱり届かず

3本目:2本目でグリップ感を感じれたので減衰を戻して走って39秒607

4本目:ラインをアクセル開けられるように心がけて走って38秒950

5本目:4本目でやめようと思ってましたが、雨が小降りになってきたので走ることに
    速い車に頑張ってついて行って本日のベスト38秒839




写真撮影:呑むラー油さん
 写真いつもありがとうございます。
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Posted at 2024/01/30 07:39:44

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この記事へのコメント

2024年1月30日 9:01
先日はお疲れ様でした。
本っっ当に寒い一日で、ドライバーも車も大変でしたね。
カメラマンも………(笑)
でも雨天の中、最後の最後でベストタイムお見事です!

写真を使って頂き感謝です♪
また盗撮に伺いますね
コメントへの返答
2024年1月31日 4:10
今回は、冬の冷たい雨の中写真撮影お疲れさまでした。
今後もH1CUP は参加するつもりなのでよろしくお願いします。

2024年1月30日 10:39
ご参加ありがとうございました🙇

雨の日は練習になりますよね
内圧、減衰とかも色々勉強になりますし

ウェットは雨量が少なければ低め
多目なら高めが基本ですが

タイヤを温めるという目的で考えると
内圧高めで行く方が実は温まります

そこら辺のバランスを見つけつつが雨の難しさですね
減衰はドライよりかは柔らかめが基本となります😆


またご参加お待ちしてます😊
コメントへの返答
2024年1月31日 4:23
H1CUP開催有難うございます。

雨は難しいです。
夏場と冬場の雨ではタイヤの温まり方が全然違うしタイヤの溝でも違います。
近いコンディションで練習もできない。

4月14日のH1CUPは参加しようと思ってますのでよろしくお願いします。

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「MR2だらけの走行会 with BEAST-R に参加して来ました。 http://cvw.jp/b/387411/47694287/
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車暦:MR2(2型)→ロードスター→MR2(3型)→MR-S→MR2(5型)→アルテッツァ(AS200) MRを4台乗り継いでいます。 現在:サーキット用 ...
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