Ｋくん+のブログ一覧

今年は遠出をしなかったなぁ、、、、
年間走行距離：5,599km
年末走行距離：116,455km

ウチの近所のR134逗子海岸駐車場(神奈川県逗子市新宿)は、2019年の台風で崖崩れが発生。
コンクリで固める復旧工事が進んでいましたが、2020年7月の大雨ですぐ隣の部分が崩落。

今月ようやく崩落部分を仮囲いして、駐車場が一部再開しました。

現場写真


左側の格子状に固めてある部分が去年の台風で崩落した部分
右側の地肌むき出しが今年崩落した部分

R134の鎌倉市滑川-葉山町長柄区間(湘南道路逗子区間)は、前回の東京オリンピックのときにヨット競技を江ノ島で行うために作られた道路で、1986年まで有料でした。
料金所の跡地がこの駐車場になっています。

海岸沿いの僅かな土地に、崖を削って道路を通したわけで。
逗子の地層は脆くて崩れやすいそうです。
土地を買うときにはハザードマップ等を確認しましょう。

ワゴンＲのエンジンオイルですが、ホームセンターで安く買えるカストロールのGTX-DCターボ(鉱物油)を自分で交換していました。

9月にABに行った際、予約を入れていなかったのですがあまり待たずにオイル交換ができる(30分待ち)というので、暑くて自分でやる気力が出なかったので交換してもらいました。

その時に勧められたのがカストロールのEDGE(化学合成油)。
3Lで定価5500円が4200円になるということで、入れてみました。

以前は高速道路などを80km/hくらいで巡航した後エンジンを止めたときに「謎のピピピ音」がしてて、オイルをチェックすると粘度を失ってたことがあったのですが、EDGEに換えてからは「ピピピ音」がしなくなりました。
オイルの粘度も大丈夫そうに見えます。

油温が上がりすぎなんだろうと思いますが、ちょっとお高いEDGEを入れた方がイイんだろうなぁ、、、

昨日は神奈川県南部でも降雪(あられ)がありました。

今朝は一段と冷え込み、出かけようと思ったらTPMSの表示で１℃。

走り出したら警告音とともにTPMSの表示が「Lo」
ホイールに付けてる空気圧センサーの電池が消耗してるという表示です。

今使ってるプロテクタのエアモニXは今年２月に購入したので使用期間は約９か月。
実際には製造時に電池を組み込むのでもう少し長く持つかな？

予備の電池を車内に用意してあるので、昼休みにサクッと交換。

センサー部は外側部品がねじ込んであるので、製品同梱のロックナットアダプターみたいな道具を使って外し、電池を交換しました。

今朝は走り出したときに空気圧が1.9まで下がってた(走り出すと熱をもって内圧が上がる)から、空気も補充しなきゃな、、、

画像はありません、、、

タイヤを持ち出し摩耗やひび割れの状態をチェック、、、、
空気圧をチェックして補充します。

12Vの安いコンプレッサーなので時間はかかりますが、以前の足踏みポンプに比べれば断然楽ｗ

コンプレッサーにも簡易的なエアゲージは付いていますが、あまりアテにならないので、信用してるミシュランのゲージでチェック。

ミシュランのゲージとプロテクタのＴＰＭＳは、ほぼ同じ数値が出るので合ってるんじゃないかと思います。

ジャッキアップしてタイヤ交換、、、
ついでにブレーキの残厚、ブーツの状態等もチェック

外した夏タイヤのホイールを洗います。
フロントはディクセルのエクストラクルーズ(EC)パッドを使ってるのですが、ダストが少ないので洗浄が楽。
サーキットや峠を攻めるのでなければおススメです。

夏タイヤを干してる間に試走。
プロテクタのＴＰＭＳは節電のため30ｋｍ/ｈくらいの遠心力を検知しないと、空気圧データを送らないので（急激な圧力の低下は送信します）走ってみて数値を確認します。

帰ってきて夏タイヤを片付け。
軽のタイヤホイールは軽いから腰にも優しいｗ