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  5. KSRが帰ってきました。 [拘りの両刃使い]
イイね！
   
2013年03月05日

KSRが帰ってきました。

KSRが帰ってきました。 先週の土曜日にKSRが帰ってきました。




どうされたかというと、フロントサスのオーバーホール（以下OH）、リアサス変更：SP武川、ステアリングステム部分OH、スイングアームピポットOH、ハブベアリング交換といった足回り構成の分解洗浄をしてもらいました。

見積書(　・∀・)つ
因みにコウキュウ,3/16というのはベアリングです。

ステアリングステムの中にあるベアリングがダメになり始めていて、フロントを浮かせた状態でステアリングを左右に切ると気持ち引っ掛かりがあったようです。
前のZ1000も1万5千キロを越えた辺りでこの現象が出ていたのでF4もこの辺りを見てもらうように頼んでいます。

フロントサスのオイル粘度は14から15にして固めにしてもらいました。

リフレッシュした足回りで横浜まで走らせてみましたが、前後ともコシが出ているような気がし、車体がどの様に動いているのか解った感じがします。(・∀・)ﾁｮｰｷﾓﾁｲｲ!!
走らせていて楽しく、富士ショートで走らせたくなりました。

SP武川
1万円で買えるリアサス（純正は2万円）。安い！








F4は未だ帰れず・・・

ブログ一覧 | KSR | 日記
Posted at 2013/03/05 18:45:22

   

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この記事へのコメント

sin020
2013年3月6日 8:22
いいですね～
ミニサーキットではめちゃくちゃ楽しそうです～(^O^)
でっかい単車もっていると小さい単車が欲しくなりますよね。
昔乗っていたCD90をもう一度乗りたいです、トコトコ走りたいの・・（泣）
コメントへの返答
2013年3月6日 17:03
ありがとうございます。(･∀･)

ミニモトでサーキットを走らせるコツは、いかにして減速させずにコーナーを抜けるかが鍵になるのでリッターバイクとは違った楽しみ方がある
のでお勧めです。

ミニモトの世界、楽しいですよ～(･∀･)
ただ、使い勝手の良さにＦ４が乗らなくなるリスクがありますがσ(^_^)
tak3
2013年3月6日 23:34
小さいのも楽しいですよね。
昔KDX125をブンブン振り回して
乗ってました。ひょっとしたら
一番乗りやすかったかもです。
五十段位の階段を降りようとして、
やはり無茶な行為と思ったが遅し。
なんとかしがみついて降りましたが、
何度も吹っ飛ばされそうになり
死ぬかと思った記憶が蘇りました。
以来階段はパスです。(-_-;)
コメントへの返答
2013年3月7日 17:42
両方とも楽しくて満足しています。(・∀・)

KDX125乗っていたんですか！
しかし、バイクで階段を降りるって・・・
昔は結構無茶してたんですね。(・∀・；)

   

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「桜と富士とF4とCB http://cvw.jp/b/407000/32921268/」
何シテル？   04/24 23:29
ど～も、「拘りの両刃使い」でございまする。 天気が晴れの時は疲れた身体でもバイクに乗る変人です。生暖かい目で見守ってください。(・∀・) スペック：身長...
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