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ＶＥＺＥＬ　TOURINGが発売になりました。

これ、私が望んだタイプですが価格が2,688,000円（税別）です。

大きさとＳＵＶも興味があったのですが、HYBRIDはコストパフォーマンス悪いし、

NA仕様もよかったのですが、だったらＸＶかなとか、だったらインプ2.0かなとか、悩みの悪循環になり

ＶＥＺＥＬは選択肢から無くなった・・・

当時、このTOURINGが出ていればと発表されたときに『もう少し待てばよかったかぁ』なんて

思ったりもしました。

が、しかし、2,688,000円！！！　高いでしょっ！！！

同じエンジンでシビックセダンは2,454,000円。ジェイドは2,369,000円。


車のタイプからだとジェイドが一番高いように思えるけど、一番安い車種で、なんか逆じゃね？

って思えちゃう。

逆に言うとジェイドはお買い得感があるってことですかね。


あと、少し前に出た、インサイト。

小さいイメージでしたが、シビックとアコードの間に位置するような車種で再々デビューしました。

が、ほぼアコードと同じ存在感。これってどうなんでしょうか？

ジェイドは中国逆輸入って記事で見た気がする。

シビックもアメリカ逆輸入だし、アコードもアメリカを意識して作ってる感じだし。


そこで大きくなったインサイト？？


日本向けはミニバンと軽という姿勢は変わらないのかなぁ

もしくは海外向けで繋いで、電気自動車へ舵を切っているのでしょうか？