やっとフリードのエアロを装着できました

嫁車フリードですが、発表直後に注文し、車の納期もそこそこ長かったことに加え、ディーラーオプションのモデューロエアロ（フロントバンパー及びサイドステップ）については更に欠品により、エアロレスでの納車となったわけですが、先日やっとパーツが届き、無事交換することができました。

なお、契約時にはあえて選ばなかったフォグランプも、部品の納品待ちの間に欲しくなってしまい、別途注文して併せて装着しました。昭和な雰囲気が漂う黄色フォグを選びましたが、実用性はもちろん、見た目も個人的には気に入っています。

コーティングはショップのご厚意により、個別にバンパーとサイドステップを施工していただけるので、来週実施予定です。

純正オプションなので社外品のエアロにありがちなフィッティングに難がある、という事はありませんが、気持ちフロントバンパーはヘッドライト下の隙間が左右で差がある事が気になりました。

サイドステップは、当初装着するつもりはなかったのですが（色々と画像検索して、バンパーのみ交換されている方の写真を見て、バランスが良いと感じていたので）、後々個別で装着したくなって、追加装着の二度手間になる気がしたので、予算オーバーでしたが注文することにしました。結果として見た目も浮いた感じにならずフィッティングもバッチリで、自然なスタイルだったので、満足です。

フリードは2か月乗ってみて、燃費はアクセル操作を意識して、とにかくEV走行に持ち込む形になるようにして乗ればどんどん伸びるのですが、最近はECONをオフにして、街乗りではストレスを感じない加速を楽しんだりしています。

なお、先週嫁が給油して、通勤等で100キロほど走った状態で、今日私が運転する時に燃費計を見たら、9.6キロの表示で、ハイブリットなのにありえない悪さの燃費となっていました。

EV走行に持ち込むため、スピードが乗ったらアクセルを一旦抜いて、微妙に踏み込む操作をしてEV状態で速度を維持するなど、燃費を稼ぐアクセルワークを全く意識しない人が運転すると、せっかくのハイブリットでもこんなものなのかもしれませんね。

なお、ハイブリットはアイドリングストップがデフォで、水温があまり上がらず、OBDのレーダー探知機で水温表示を見ていても、なかなか上がらないうえに、省燃費走行をするとすぐに下がってしまうので、暖房の効きが悪く、冬場はラジエターの遮風対策等をしたほうが良いのかなぁ、と最近感じています。