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イイね!
2009年07月16日

燃費記録

という、機能を使ってみたかっただけなんですが笑

タイヤで燃費は変わる・・・オダユウジですね。
ん〜、燃費走行でガマンを強いられていた感じがしなかったにも関わらず、なかなかの数字が出たのでうpってみました。

ちなみに、過去の雨さんの記事のパクリで、高速時は1・3・5速戦法です。
街中は普通に・・・けど基本上限2500rpmの常用1500rpm、負圧領域のみ使用です。
てゆーか、街中で正圧使うタイミングってあるの???
ブログ一覧 | 戯れ言 | 日記
Posted at 2009/07/16 20:15:24

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この記事へのコメント

2009年7月16日 21:29
す、スゲー!
Σ(゚Д゚;≡
ロータリー+ターボでも、こんなに走るんですね~。

逆に、気持ち良~く走った時はどれくらいになるのか興味あります…と、煽ってみたり。。。
コメントへの返答
2009年7月17日 13:05
>気持ち良〜く
走ってますよ〜♪
ガンガン車線変更しまくって他車を抜いてった車を、先の信号機でスーと抜いてく快感たらありませんw
2009年7月17日 0:22
素晴らしいですなぁ・・。

NAでもなかなかいかない数字ですよね~。
コメントへの返答
2009年7月17日 13:18
タイヤの影響はデカイです。
音静かだし、転がるし、食わないし笑

「スポーツコンフォート」でこの結果ですから、「Eco」を履いたら、まさかの10km/l???
あるとおもいます!

あと、ターボはもともと低回転域のトルクを向上させるために作られた経緯がありますから、そこを逆手にとればNAでは捨ててしまっている排気ガスで推進力を得ることが出来てしまうんですよね^^キン○マンが空を飛ぶ要領です笑
2009年7月17日 10:08
エコ車いらいいねぇ~、これなら。
コメントへの返答
2009年7月17日 13:12
けどMAZDAまさかのハイブリッド提携〜笑
世の中どうなることかわかりません。。。玉木クンかわいそ笑
2009年7月20日 23:44
これは走り過ぎでしょう^^

今度はそういう走り方をうちも挑戦して
みようかなぁ~

でも基本はイベントかサーキットにしか
乗ってかないから無理か。。。(笑)
コメントへの返答
2009年7月21日 12:33
確かに、街乗りチョイ乗りが一番燃費悪くなりますね;

ある程度の距離を仏のように淡々と運転する「遊び」です笑

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何シテル?   03/02 12:04
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