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イイね!
2011年05月24日

どうなるのか?

高速1000円がもうすぐ終わりますね。

はたしてこれが必要なことだったのか?という議題が出てきそうですがどうだったと思います?



車乗らない人からしたら平等ではないという意見もあったと思いますが



1.ETC普及に一役買ったこと
2.経済効果が少なからずあったはず
3.安い料金で行けるので旅行も遠くまで行ける

というメリット


1.ガソリンを使用する人が増えるので環境にはマイナス
2.土日渋滞が顕著に
3.普段から車に乗らない人が急に遠出し事故のリスク増


というデメリットもあったかと思う。



まぁそれでもETC普及はもっと整備が進めばさらに渋滞緩和になると思うし(ETC/一般のゲートを増やす、一般ゲートでもETC料金出れることをもっと明示するなど)しいみあったんじゃないかって俺自身は思っている。


今回終わってしまうのはやはりお金の関係で仕方ないが今後の市場の冷え込みに拍車がjかからないか心配
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/25 00:12:37

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この記事へのコメント

2011年5月25日 0:22
十分恩恵にあつかりました。

遠方での旧車イベントに参加する

お財布に優しかったです。

これから また通勤割とかを利用して節約イベント参加しないといけないです。

120キロ以内なら一般道移動ですね
コメントへの返答
2011年5月26日 0:11
なんですよね~、ここで終わってしまうと折角行こうと思っていた秋の東北セリカDayが辛くなります↓↓

いろいろと考えないといけないですね。
2011年5月25日 5:52
高速道路使用料がどうなるのか、かなり気になります。

安いから、気兼ねなく高速道路を使用出来ていましたが、以前とかわらなくなったら、使うか微妙です。

しばらくの間、限られた場所にしか行かないから良いのですが、袖ヶ浦フォレストレースウェイ等で行われるイベントの参加率が下がるのは、ここだけの話ε=ε=┏( ・_・)┛
コメントへの返答
2011年5月26日 0:12
袖ケ浦は頑張って下道で(笑)

でも気軽に使えなくなるのは間違いないですね。
2011年5月25日 10:12
痛車乗りとしては大いに活用しました。
遠方のお友達との交流もしにくくなるな~と思うと寂しいですが仕方ないですね。
コメントへの返答
2011年5月26日 0:13
仕方ないですけど、もっと何とかできないかなって思ってしまいますね。
2011年5月25日 22:15
ボチボチ恩恵に授かりましたが無くなると遠征の回数が絶対減りますね。経済効果も減少間違いなしです。
コメントへの返答
2011年5月26日 0:14
経済効果を考えるならどうにかしないと。

逆に東北方面を安くしてあげるとかなら分かるんですけど

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「[整備] #セリカ アルミホイールのパウダーコート(粉体塗装) https://minkara.carview.co.jp/userid/425666/car/533298/7050821/note.aspx
何シテル?   09/23 21:05
現在、最終型ZZTセリカ スーパーストラットパッケージに乗ってるふな天です。 凸凹マイカーライフを楽しんでます♪ 最近いろいろ試乗してインプレを...
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