ECO DIYのブログ一覧

12カ月点検のタイミングで10万km越えたのでクラッチのO/H行いました。まだまだ大丈夫かなと思ってましたが開けたらレリーズベアリング、クラッチカバーがアウトで結果的にやって良かったねとなりました（笑
更に、日光に行った道中でフロントショックが逝ったようで（帰り道フロントブレーキ付近から焦げ臭い臭いが）OIL漏れが発生、点検後にKモータースの社長に「残念なお知らせ」を告げられましたが、ウチにはショックの在庫が2セットあったんで酷暑の中で交換する事が決定しました。(酷暑で短時間作業が必至だったんで以前使ってたDスポーツを選択)



そんな訳で今朝フロントショックの交換とレリーズベアリング破損の原因になったであろうクラッチペダルの調整しました。これでしばらくは何事も無いかな

川越から帰宅しました。
日光⇨群馬県みどり市 相模原市⇨富士宮市
旅費の節約のため半分一般道を使い、意識して山道峠道を選択してみました。

静岡に住んでた20代の頃はアパートから10分も走ると延々と続く山道が有り（その気になると2時間は信号も無い道が続く）暇な時は山に走りに行くという時期も有りました。
こちらに来てからは山に行くのはスキー場に行く時くらい、スキーに行かなくなってからは殆ど山道を走る事も無くなってましたが、今回エッセで山道峠道を走るとめっちゃ楽しい（笑

ノーマルミッションなんでギクシャクする事もありますが、イイ感じで車を走らせている感覚が気持ちいい〜