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2年ほど前にリアアクスルブッシュを交換する動画を見てなんとなく自分も出来そうな気がして、TRDのブッシュを手に入れていましたが、車載状態では無理そうだったんで（某カン○さんは車載で交換する荒業を実行していましたが）アクスルを手に入れるべく、近隣の解体屋さんのヤフオク物件をウォッチし最近エッセ用ABS付を購入（流用出来そうなものは結構古い車種に限られたんで）8月の車検に向けてブッシュ交換作業に取り掛かりました。



作業自体はアクスル単体なんで、時間もあり工具も有り合わせの物で間に合い気楽に進めていけました（現状は片側を交換したところですが）
作業としてはブッシュゴムをカラーから外し、カラーに切り込みを入れてタガネでひたすら叩く、半分近く叩くとカラーがハマっている部分に到達するんで更に叩き続けるとコロッと抜け落ちます。插入はボルトにワッシャーを噛ましてネジ込みましたが、プーラーでやった方が早いかも

交換工具
鋸（弓鋸、セイバーソーがあれば尚良）、切れる細身のハサミ、こじり用マイナスドライバー、ドリル、ハンマー、タガネ

抜けたカラー部分の半分くらいで色が変わっているのがわかるでしようか指でなぞると微妙な段差があります


ブッシュゴムを剥がしてみるとフランジ側は金属下地が

昨日のことですが、ボンネットを点検してたらキノコクリーナーのステーが折れている・・・
昼過ぎにホームセンターでステーの材料買ってきて、ドリルとサンダーで自作（カッコ良くワンオフと言いたいがどう見ても違う）










完成
2年位もっかな

少し寒さも和らいできたんで、スイカ植えてみました。
今年は普通の大玉(ブランド苗は病気に弱くいつも失敗するんで)
さあ、大きく育てww

息子の入学式があったんで、送迎ついでに実家に寄ろうと豊川ICから高速に
しかし、前のトラックに続いてETCレーンを通過する直前に「ETCカードが確認できません」って遅いよ😓
レーンを突破して車を脇に寄せると、料金所のオジサンが飛んで来たんで事情を説明すると、ETCレーンをリセットして通行券を私に手渡し「出口でETCレーン'を通らず係員に通行券とETCカードを渡して精算して下さい」と言われ、ひたすら謝って出発

名古屋ICで一般レーンで精算すると「カードのチップが汚れてたみたいですね」と

直前じゃ無くて、昔みたいにゲート前で言ってよね（お前がカードの確認しろよと言うことなんですが）