初走行 素のままですので
何が起こるか 分かりません
水温の問題 おそらく発生すると 思われます
スピードリミッターの掛かりかたも 分かりません
ＮＳ4枠 では 加速してしていって １８０キロでリミッター 危ないと思い
ツーリング枠 昨日あったので 行ってきました
ガソリン量 横Ｇで どうなるか？
気温６℃
切符買った時点で１０台と聞きました
二台目でした
アウトラップからアクセル全開です
最終コーナー
気になる水温は９８℃
リミッターはストレート４速でメーター読み１８８キロ
ストレートに入りすぐに効いてしまいます
コーラ入り口１８０キロくらい
３００R出前でリミッター入ります
ストレートエンド９５℃
ガソリンは１/３くらいでスタートしました
オフィシャルの方にお聞きしました
２分２０秒より 速く走って良いですか？
駄目ですよ 旗振りますよ
四週２分２０秒で走りました
次の週１３コーナーでガス欠症状起こり始めました
ガス欠症状毎回です
想定外起こりました
スピード１５０キロしか出ません
チェックランプ点灯
ビットに入り エンジン切 掛け直しました
消えません
問題ないと判断しましたが
さらに３０００回転以上廻らなくなってしまいました
スロー走行です
燃料来ないことで
セフティモードに入ったと思います
走行後は普通になりました
チェックランプはついたままですが
帰りに
診断していただきました
予想通りでした
高圧フェールシステム圧力値低い
ターボチャージャ ウエスト ゲート コントロール特性異常
とのことでした。
燃料少ないとガス欠起こることと
ＥＣＵセフティモードになってしまうこと
確認できました
水温は９８℃
補正どうなっているか 分かりませんが
容量の大きなラジエター欲しいと思います
どこかで 売っていませんかね
まだよく調べていませんが
リミッター解除の窓口はわかっています
その前に完全ノーマルでどのような特性か試してみました
ブレーキはリミッター解除した際には パット交換必要と思われます
タイヤ すぐに減りそうなので １８インチにした方が
良い予感です
Posted at 2017/04/11 12:02:19 | |
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