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イイね!
2020年08月25日

憶測で。

フロント、インタメ、リヤハウジング共に問題なしで再使用しています。

摺動面の黒くなっているのは酸化しただけですし、メッキ部分は艶々その物。

社長も十分使える、ローターハウジングは少し気になる所はあるが使えるとお墨付きを貰い、アペックスシールは社長が新品入れようと、綿密にやりとりしながらエンジンのオーバーホールをしました。

現に問題なく、トラブルも解消の方向に向かっています。

ローターハウジングのカーボンによるチャターマークも無かった。

実際の圧縮はスターフィールドに行く前に9付近をマークしていました。

信じて疑わなくやってきた結果が大半の部品を再使用してオーバーホールできたと思います。

実際を見ずに憶測を立てられるのは憤りを覚えましたが、

もうどーーでも良いです。

信じたから結果がでた、それだけです。

これからも自分の信じた道を進むだけ。
目向けてる暇はない、未来の為に次世代に繋げる為にこれからも走り続けます。

後、今最高に楽しい、苦しいけど楽しい。

もうビジョンが見えてるから、苦しくても進める。

そんだけです。



ブログ一覧 | クルマネタ | 日記
Posted at 2020/08/25 23:14:56

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