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2018年06月20日 イイね!

ブーストコントロール 純正制御3

ブーストコントロール 純正制御3さて、長く開いて申し訳ありません。

少し落ち着いたので、前振りで投稿します。

以前、だいたいのブーストコントロールの形ができた状態になったので、

次はエアクリボックスの出口を大きくする作業に着手しました。

開口部が小さく、ブーストのタレが最大で0.6付近まで落ちてしまい、対策が必要になりました。

開口部径ですが、むやみやからに大きくせずに、

適切な大きさにしなければなりません。

純正はツインターボなんで、入り口が二つ。

一つの径が56か57mmだったとおもいます。

TO4Eのトリムは57ですが、純正より大型。
この辺り考慮しながら開口部径を考えないといけません。

そこで、計算してそれを割り出します。

まずは、写真の様にエアクリボックス入り口に紙を当て、汚れたゾウキンで入り口をなぞり型を作りました。


さて、今日はここまで。

どう数字を割り出すか。

一度皆様で考えてみて下さい\( 'ω')/

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「気づいたからこその、原点回帰 http://cvw.jp/b/439610/47639062/
何シテル?   04/07 10:02
ノーマル風味なFDに乗ってますw チューニングに嫌気さしましたが、自分の心の中に眠らせていた悪魔を復活させ、シングルタービン化へ足を踏み出しました。 ...
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