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『マツダ、悲願の200万台メーカーへ布石　旗艦セダンを大幅改良』

2018/5/24 15:32


　マツダは24日、旗艦セダン「アテンザ」の改良型を６月に国内で発売すると発表した。４月末、2024年３月期に世界販売200万台を目指す方針を打ち出したばかりのマツダ。アテンザは改良型ながら、内外装やエンジンなどほぼ全領域をテコ入れする力の入れようだ。世界的に需要が旺盛な多目的スポーツ車（ＳＵＶ）を伸ばす方針を掲げつつ、セダン改良の手は緩めない。経営資源が限られるなかで矛盾する戦略にみえるが、200万台メーカー入りへのマツダの決意の強さがにじむ。

（続きはｗｅｂで）


＜日本経済新聞／自動車・機械＞

関連情報URL :https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3090692024052018000000/



☆ 動画はコチラ。

『SUVブームには逆行? マツダが「アテンザ」の大幅改良に本気な理由』

2018/05/24 12:30:00



□ クルマの基本はセダン! フラッグシップの進化

□ 輸入車堅調のセダン市場で力を尽くすのは当然

（続きはｗｅｂで）


＜マイナビニュース／経営・ビジネス＞

『写真で見る マツダ「アテンザ」（2018年大幅商品改良）』
“今まででもっとも大きな改良”の細部を写真で紹介

2018年5月24日 12:30


　2002年に登場したマツダ「アテンザ」。発売当初はセダン、ハッチバック、ステーションワゴンと3タイプの車型をラインアップするミドルクラスモデルだったが、2012年に登場した3代目からはその立ち位置をガラッと変更。「SKYACTIV」技術と「魂動（こどう）」デザインを採り入れるとともに、同社のフラグシップモデルへと生まれ変わった。

（続きはWebで）


＜カーウォッチ／写真で見る＞

『マツダ アテンザが大幅改良｜内外装のデザイン変更や新型エンジンの搭載など、ビッグマイナーチェンジを徹底解説！』

2018/5/24 12:30


□ マツダのフラッグシップカーが渾身の大幅改良

□ 新型アテンザは内外装のデザインが大幅変更

□ ディーゼルは出力・トルクアップ、ガソリンは巡航時に気筒休止技術を採用

□ 新型アテンザの価格とグレード構成

□ 足回りの改良で、走行安定性と乗り心地が大幅にアップ

□ 安全装備もさらに充実


＜オートックワン／新型車解説＞

『「マツダ アテンザ」を大幅改良』
－最新のフラッグシップモデルとして、幅広い領域において性能や質感を大幅に向上－

2018/05/24


　マツダ株式会社（以下、マツダ）は、同社のフラッグシップモデルである『マツダアテンザ』（セダンおよびワゴン）を大幅に改良し、全国のマツダ販売店を通じて本日より予約受注を開始します。発売は6月21日を予定しています。

（続きはWebで）


＜マツダウェブサイト／ニュースリリース／クルマ・技術＞