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2019年07月31日
《2019年記事》『マツダ3の純正エアロがカッコ良すぎた!「MAZDA3 シグネチャースタイル」』<モーターファン>/気になるマツダのWeb記事。
『マツダ3の純正エアロがカッコ良すぎた!「MAZDA3 シグネチャースタイル」』
深まる精髄
2019/07/31
マツダ3ファストバックの純正エアロパーツ装着車は「シグネチャースタイル」と名付けられた。それは、このクルマに与えられたアイテムがただの純正アクセサリーにとどまらずマツダ3のもうひとつのスタイルとして完成されたことを意味している。
(続きはWebで)
<モーターファン/ニューモデル速報>
関連情報URL :
https://motor-fan.jp/article/10010657
Posted at 2019/07/31 23:00:38 |
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| 日記
2019年07月30日
《2019年記事》『続々と車名を捨てるマツダは大丈夫か!?/「デミオ」消滅!! 「マツダ2」誕生!!!!』<ベストカー>/気になるマツダのWeb記事。
『【「デミオ」消滅!! 「マツダ2」誕生!!!!】続々と車名を捨てるマツダは大丈夫か!?』
2019年7月30日
□ マツダ2はクラスを超えた上質感が魅力
□ 車名の変更による弊害は無視できない
□ ロードスターが車名を残す理由
□ 車名変更に伴いユーザー、販売店の支援が必要
<ベストカーウェブ/ニュース>
関連情報URL :
https://bestcarweb.jp/news/82651
Posted at 2019/07/31 23:15:14 |
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| 日記
2019年07月29日
《2019年記事》『マツダ「デミオ」車名での23年史 「マツダ2」になっても変化しなかったものとは』<くるまのニュース>/気になるマツダのWeb記事。
『マツダ「デミオ」車名での23年史 「マツダ2」になっても変化しなかったものとは』
2019.07.28
マツダは「デミオ」の車種名を「マツダ2」に変更すると発表しました。「デミオ」としての歴史はじつに23年にものぼりますが、歴代モデルはどのようなクルマだったのでしょうか。
(続きはwebで)
<くるまのニュース/ライフ>
関連情報URL :
https://kuruma-news.jp/post/162260
Posted at 2019/07/29 14:35:21 |
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| 日記
2019年07月26日
《2019年記事》『「数字で呼ぼう」はアリなのか?/マツダの改名戦略について考える』<ウェブCG>/気になるマツダのWeb記事。
(↑「アンフィニMS-06(1991)」)
『「数字で呼ぼう」はアリなのか?/マツダの改名戦略について考える』
2019.7.26
□ バブル期の記憶がよみがえる
□ ユーザー心理にも配慮が必要
(↑「アンフィニMS-08(1992)」)
<webCG/デイリーコラム>
関連情報URL :
https://www.webcg.net/articles/-/41278
Posted at 2019/07/26 16:40:12 |
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| 日記
2019年07月26日
「マツダ・マツダ2(2020)」<ライブ>/気になる新型MAZDA2!
『デミオよ、お前もか。MAZDA2への改名は吉と出るか?』
2019/7/25 19:41
□ MAZDA2はフルモデルチェンジ並の変更!
□ MAZDA2を最新のマツダ顔に整形
□ 変わったのは名前だけじゃない! 全方位でクラストップレベルに
<MOTA(モータ)/新型車リリース速報>
関連情報URL :
https://autoc-one.jp/mazda/mazda_2/launch-5004843/
Posted at 2019/07/26 16:15:19 |
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「『三菱・スタリオン (1985–86)」』に清き1票を!!/他人の褌で相撲(海外クルマ)情報2024
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