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ぶらりと、ドライブ。
の、前に散髪。
もうね、頭暑くて仕方ないんで、涼しくするために。

で、ドライブ。
の前に、まずは給油。
何故安い、石山通沿い藻岩の某店2つ。
昨夜ドライブがてら通った際に表示価格見てびっくらこいたわ。
それに釣られて安くなってる某Eが頭文字の所で給油。

そして、R453で支笏湖回って、一路NCMLへ。大体14時過ぎだったかなぁ。
知人がジムカーナ走り放題に出る、ってんで、様子見に。

ってか、R453で草むらに隠れる形で白バイが停車していたのにはビックリしたけど。
まぁ、何も無かったから無問題。

で、様子見ながらアドバイスっぽいことしてみたり、喋りまくったり、即席目チューン講座開いてみたりして気がついたら19時。

帰り道は、モノは試しにと確か道央圏連絡道路と銘打たれてるR337に乗って、70km/hの制限速度区間を体験して、その後迷いに迷いまくってみた次第。
黙って現状の手拍子そのまま行けば良かったかなぁ、と思いつつ。

R337がちゃんと整備されたらかなり使いやすくなりそうですね、とポツリ。

そして途中晩飯に某店寄ったり本屋で立ち読みしながら帰ったら、22時半過ぎてましたとさ。
なんかゆったり出来たんだかそうでもなかったんだか、よくわからない1日でした。

収穫は、ジムカーナに興味持ってくれた人2名のうちどちらかをASPテクニカルジムカーナに誘えそう、ってコト。
来月が楽しみだなぁ。

さて、それはそうと、結構走れるよNCMLが月イチで開催しているジムカーナ走り放題。
モノは試しと走ってみるには格好の機会だと思います。
お声がかかれば初心者限定で今日みたいにアドバイスっぽいコトしに顔出せるなら出しますし(ぇ

ハッ、かくいう自分が初心者だった(滝汗

案外、走り放題で出てるお題(コースレイアウトね)を走れるようになると、他のイベントでも結構走れたりするんで、機会があれば行ってみては如何でしょう、と奨めてみる。
詳しくはNCMLのサイトを定期的にチェックしているといいかも、です。


さて、帰りに寄った某食堂?では、某大食い女王の話が出ていた、ってのはココだけの話。
そんな土曜日。

なんかうずうずしてしまった。反省(何が?
とりあえず、モノは試しと……


さて、ネクセンのN9000ってタイヤのロードインプレッション、ワインディング編ってところで一つ(ぁ

>フィーリングは結構ダル？
ステアリングの切り始める辺りがちょっとダル。
で、外輪に荷重を乗せていくとタイヤのトレッド面が「ぐにゅ」ってな感じで歪んでいくのが解るイメージかな。あんまりパキパキしてない。でもソコが良い。なかなか抜けないし。懐案外深い。

>こいつ、食うぞｗｗ
そして、このタイヤが1本7200円そこそそで買ったタイヤとは思えないくらいのグリップ感。
前に履いていたSUMITOMO HTR-Z2よりは確実に食います。
そして、なかなか鳴き出さないタイヤでもあります。
だって、HTR-Z2ってとにかく鳴きに鳴きまくってたから、うん。
国産メーカーのスポーツ系タイヤ(DLのDZ101やYHのSドラなど)と勝負させるなら、確実にもう一ランク上のグリップ感がある感じなのかもしんない。
コーナー途中で切り足してもしっかり応えてくれて、びっくりしたことも。
ただ、パキ切りした際にどう反応するかは試してないので、未知数。
まぁこれらの感触からすると、やっぱ書くのやめとこ。パキ切りしても付いてこないでアンダーで終わる感じだろうけどね。

ってかね、想像以上の食いつきでビックリだよホント。
あとはライフがどうなるかが注目。
そこは追って、ね。

育ちがナンカンNS1から始まりーの、途中USEDのRE050Aとか履き～のそれでジムカーナ始めーの、途中DZ101やらRE-01R履いたりしーの、最近じゃHTR-Z2や
Z1☆なんかでジムカーナしてる奴が勝手に感じ取ったことなので、参考までに。


変な文章。