しみぺのブログ一覧

2008年 筑波サーキットビギナーズジムカーナシリーズ 第5戦
A2クラス 7位/16台



昨年７月、３年２ヶ月振りに走りました。
人も車もブランク３年、何も変わっていません。
変わった事といえば、レーシングスーツのお腹周りがきつくなった事くらいです（笑）
タイヤも、競技に使えるタイヤがヒビの入った02Gしかないため、ハンデタイム１．５秒覚悟で参加しました。
参加者のほとんどがノーマルタイヤを履いていて、Ｓタイヤを履いていた車両は２、３台しかいませんでした。
１・５秒のハンデを背負ってでもＳタイヤで走った方が有利なのか、ハンデタイムなしでノーマルタイヤで走った方が有利なのかは分かりませんが、私の場合選択肢がないのでＳタイヤで出ました。

正直、まともに走ることが出来るのかかなり不安でした。
競技時のスピードレンジに目がついていかないだろうなと思っていたのですが、走り出したらみるみる昔の感覚がよみがえり、結構まともに走ることが出来ました。
さすがに３年前のレベルの走りはできませんでしたので、入賞することはできませんでしたが、純粋に走ることが出来て嬉しかったです。
ジムカーナに対する気持ちが、以前と比べて変わったなと思いました。
勝負とか関係なく、ただ純粋に走ることが楽しく、今自分の出来る精一杯の走りが出来た！それだけで幸せでした。

味スタTOKYO CITYジムカーナ2004年第3戦
ＲＤクラス ８位/１９台



パイロンからは離れているし、ターンでは振りすぎているしで、抑えがきかない走りでいまいちでした。
この前日に、えびてるさんの２回転半の転倒の一部始終を目撃してしまったショックと言うことにしておきましょう。

2004年 JMRC栃木ジムカーナシリーズ第5戦＆もてぎジムカーナシリーズ第6戦
CL-RWDクラス ８位/２３台

ツインリンク茂木のマルチコースは、横に長くて斜めにコースをとると３速まで入る高速コースなため好きな会場です。
３速から１速まで落としてサイドターンなんて、他の会場ではなかなか味わえません。

走りの方は、いまひとつでした。
ライセンス持ってるのに、商品狙いでクローズドクラスに出たにも関わらず撃沈してるし（笑）

SGC2002 第四戦
Ｃクラス ３位/１３台（ハンデタイム２秒：純タイム１位）

ジムカーナを始めた頃から参加させていただいていた草ジムカーナ大会です。
当日エントリーのみというのが嬉しい大会でした。

ＳＧＣという名前の意味は色々変わってきました。
最初は主催しているクラブの名前をとって、走友会ジムカーナチャレンジの略でしたが、主催者が変わったため当時の会場、ファステストクラブとういカートコースのあった桜土浦の地名をとって、桜土浦ジムカーナチャレンジとなりました。
その後、ファステストクラブがコースを改修しカート専用コースになったため、会場を南千葉サーキットに移しました。
そのため、ＳＧＣの意味もSouthChiba（南千葉）ジムカーナチャレンジとなりました。

この動画は南千葉サーキットで行われた時のものです。
この頃はまだ機械式ＬＳＤを入れていないときなので、流すと楽しいけどタイムが出ないという状況でした。
この当時、南千葉サーキットには暇があれば足を運んでいて、ネオバで月間ランキング１位になったことがありました。
デフなしネオバの仕様で３１秒台後半だったので、後のデフ有りＳタイヤ仕様だったらどのくらいのタイムが出たのだろう・・・？

路面はかなり荒れていて、ストレートの終わりにジャンピングスポットがあります。
１ヘアは、Ｇが残ったままのコーナリングになるため、サイドちょん引きでステアリングをほとんど切らずに旋回できます。

また、雨の日はツルツルのスケートリンク状態になります。
私は雨の浅間台を走ったことがないのですが、雨の浅間台を知っている人が言うには、それに匹敵するそうです。
実は雨の日に完熟歩行していて気がついたのですが、セオリーどおりのライン上のアスファルトは角が削れてツルツルなんです。
雨の日にセオリーどおりのラインで走ると、それこそ止まらない、曲がらないで怖い思いをします。
ところが、ラインを外してみるとアスファルトの角が削れていないため、結構グリップしました。
そんなポイントがコースの何箇所かにありました。




2010/1/20追記
31秒91がベストタイムでした。