しみぺのブログ一覧

11月21日でみんカラを始めて11年が経ちます！
この2年はオートテストに参戦して、久しぶりにモータースポーツを楽しんでいます。

これからも、よろしくお願いします！

2019年オートテストinICC　秋の陣

MTレギュラークラス２位/７台

毎回参加者が増えているこの大会ですが、今回はMAX100台のところ152名からの申し込みがあったそうで、レギュラークラスの上位陣や遠方からの参加者から落選されたようです。
私も微妙なラインかなと思いましが、これまでレギュラークラスで入賞争いに絡んでいないこと、レディースドライバーとのＷであること、車両が86であること？が功を奏して当選しました。
そのため、前回は30台近い参加者のいたMTレギュラークラスは、今回は7台の参加となりました。
その代わり、MTビギナークラスの参加者がすごいことになっていました。

練習走行
突っ込みすぎでアンダーを出したり、車庫入れ完了後の再出発の際に１速に入れたつもりがＲに入ってしまい、２度バックしてしまいました。
34秒台
失敗した個所を修正すれば32秒台がでそうな気がしました。

本番１本目
相変わらず突っ込みすぎアンダー炸裂…
でも、
33秒09
で暫定トップです。




MTビギナークラスでは31秒台が出ていたので、２本目には皆さんタイムをあげてきそうな気がしました。

本番２本目
ミスした個所をすべて修正して、きれいにまとまった走りができました。
が、タイムは
33秒14
あれ…？
前を走っていたNAロードスターがコンパクトにうまく走って31秒台を出し、２位に落ちました。



いろいろ運はありましたが、NAロードスターできちんと活動していた頃を最後に、
（多分）15年ぶりのJAFメダル（銀）をいただきました。

86オーナーの友人は、本番１本目まで調子が上がらず38秒台でレディースクラス６位だったものの、２本目の走行できっちりまとめ上げて35秒台にタイムを上げレディースクラス３位入賞しました。
初めてのダブル入賞です。

今回は近所にお住まいのレガシィツーリングワゴンMT乗りの方をお誘いしたのです
が、初めてのモータースポーツ参加にもかかわらず、練習走行46秒台、本番１本目40秒台、本番２本目39秒台（惜しくもパイロンタッチ１本）と、ミスコースなく走行のたびにきっちりタイムアップをされていました。

今回はコペンGRスポーツが参加されたり、デモランで新型スープラの豪快なドリフト走行があったりとちょっとしたサプライズもありました。


あと、サービスの豚汁が美味しかったです。


他のクラスの86/BRZ勢を見ていて気が付いたのですが、かなりのドライバーが車庫入れの際にギアがなかなか入らなかったり、R→1速に入れたつもりがRに入って再度
バックをしてしまったり、Rギアの位置に四苦八苦している様子が見られました（私
たち含めて）

数年前に失効してしまったBライを再取得しようと思います。