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トヨタの自動運転車って、なんか物々しい。
リーフが一見、普通のクルマに見えるの(過去ログ→■)とは違って、グーグルとかで研究してるヤツ(過去ログ→■、■)と似てますね(ルーフ上のクルクルとか)。
あ、そーいえば、グーグルでもトヨタのクルマでしたし、なにかしらの技術供与もあったんでしょうか？

まぁ、トップ画像のモノは高速道路用のシステムらしいですけど、仮に実用化できてもイロイロ問題があるみたい。

手放し運転は交通法規上、問題アリなんですね。
ステアリング操作の必要ない技術なのに、ステアリングからは手を離すな！というのも矛盾な気もします。さらに、居眠り運転にも効果アリとか言ってますけど、居眠り運転していたらステアリングに手を添えていようが関係ないですよね(^_^;)

自動運転って、事故に遭わせないためのシステムなんでしょうけど、万が一にも事故に遭った場合の責任の所在とかも問題になりそう。
技術革新の後には法改正。でも、最終的には乗る人なんですよね。



今日ニュース観ていたら、すべてのクルマ(やバイク)をデータリンクさせておけば、自動追従運転は当然のコト、死角からの急な飛び出しにも対応できるそうで(そもそも自動制御がもっと進化したら、急な飛び出しもなくなるんでしょうけど)。
なるほどなぁ…と感心してしまいました。
ますます、人間サマが運転するより安全そうです。
ホントに、そのうち「え、まだ自分で運転してるの？」みたいなコト訊かれちゃう時代がくるのかも(丁度、今「ＭＴなんて運転してるの？」と訊かれるのと同じような感じで…＾＾；)。
もっと言うと、「手動」運転は事故る確率が高まるとかで、保険が上がったり免許取得が難しくなったりするのかなぁ？

クルマは、出来る限り自分で運転したいですけど、確実にそんな願望も叶えられない時は必ず来るでしょう。でも、クルマがないと生活できないような場所に住んでいると、安易にクルマを手放すワケにもいかない。
渋滞の時や、疲れきってる時は運転してもらっちゃった方がラクですよね。
だから、このような技術は素直に歓迎したい。

でも、やっぱりなぁ…と思う、アナログ人間がココにいます(^_^;)