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知る人ぞ知る麓技研のエコオイルチェンジャー

運送屋で走行距離も多く、オイル交換の為にスタンドやカー用品店で待っている時間がもったいなくて、自分でオイル交換するのに便利なグッズ🎵

しかし、キャリィに取り付けて不安に思っていたことが…

コックがあまりにも下に位置して何かにぶつけてしまうのでは…

それが、大雪で不安が的中

深い轍で腹を擦りながらの走行が今年は多い。

今日夕方某宅配会社の夜間配達のため社員ドライバーから荷物を引き継ぐため某コンビニ駐車場で待機していました。

社員ドライバーが到着し！荷物を引き継ぎ荷室のドアを閉めて雪一面の地面に目が行った。

自分の車の下から一筋の茶色い点線から実線…その先と思われる自分の車の下を覗きこんだら❗

エコオイルチェンジャーのコックが半開きでオイルがたらり～

ポタポタじゃなくて❗

しかも、駐車場は若干傾斜があってコックの真下から150cmほど茶色い湖のように❗

慌ててコックを閉めた。湖の大きさから2L位は漏れていた感じ。

すぐにメーターを確認。ヤバいオイルランプ点滅❗

これから配達に行かなきゃならんのに❗
社員ドライバーに連絡し取り急ぎおよそ1,5キロ離れた我が家にピットイン。

オイルを補充して事なきを得た。

もう少し気づくのが遅ければエンジンが焼き付いていたかも…

明日も朝から配達。コックを針金で縛り付けるなどの対策をしなければ。

雪国の道路状況がわからない人が、俺の不安に回答したか、実際にキャリィに取り付けるとどう取り付くのかわかっていない人の回答だったんだろうなぁ…

まぁとりあえずまだまだ冬は続くので注意深くエコオイルチェンジャーの状態観察しなきゃダメだなぁ…

後日

メーカーへメールを送ったところ、代品とアダプター、L字の排出用パイプを送って頂きました。交換はあす2月４日に行う予定…天気が大荒れの予報で…屋外作業なので少しでもよい天気になること祈ります。

　ということで？

クラッチオーバーホールのため、主治医のスズキディーラーへ昨日日帰り入院してきました、わが愛車。

新年朝から預けて、足代わりの代車にワゴンＲ　スティングレーをお借りし、福箱をもらって一度帰宅。

夕方、ＴＥＬが来てからお迎え。

念のため、ミッションオイルも交換してもらい、締めて￥44,450-

年始から痛い出費です。しかもまだ？７万キロ・・・でも、こいつの調子が悪いと、俺の調子も悪くなる。

いままで、強化クラッチ入っていたのか？という状態でしたが、ものすごく軽くなってかえって気持ち悪い・・・

でも、ギヤはスコスコ？入るので気持ちいい～

早速今日から仕事でしたが、荷物も少なく走行距離も少なく、ソフトにスタートできました。

まだまだツッコミどころ満載の愛車ですが、メンテにも費用がかかるので、今年は押さえていくことにしました。

２号車エブリイ導入予定も今のところ叶うめどがつかず、２０１８年はガマンの年になりそうですが、
みなさま本年もよろしくお願いいたします。