第３回クルマでエンジョイ参加に向けての準備　～オイル消費に油温、水温対策～

こんばんは♪


第三回　クルマでエンジョイ　参加台数６０台　凄すぎますｗｗ　　



その参加へのみちのりのお話ｗｗ



今回参加にあたって、先日より悩まされているオイル消費（１０００ｋｍで１Ｌ消費ｗｗ）の追求と、
ドリフトやジムカーナ練習で、すぐに水温１１０度　油温１２５度に到達してしまう情けなさの応急処置？！を行いました！


まずフロント上げて．．．アンダーカバー外すと．．．



下回り確認．．．


オイル漏れなしだね(^_^;)　　やはりオイル上がりか、オイル下がりですね(>_<)　エンジンくたびれてます．．．とほほ

５Ｗ－４０なんて古いエンジンに使用してるのがいけないかも？！　１０Ｗ－３０　＆　オイル止め剤つかってみようかな．．．(>_<)



さらに見ていくと．．．




ブッシュが．．．１６年落ちなので当たり前ですがボロボロさらにずれてます(T_T)

ショックも無交換ですので、底付き激しく荷物載せて段差越えるのが怖い今日この頃ですｗ


さて、作業ですが．．．



こいつ！！！！　　とりあえずって事で、マルハモータースさんのローテンプサーモスタッドを導入しました。

純正よりも開弁開始温度や全開放温度が約１０度下がるので、一応効果あるかな？！って感じで取り付けました。（もちろん今後ラジエターの容量アップ予定ですがね．．．）



エア抜きじっくり時間かけてやりましたｗ


誰かぁ！　ラジエターの樹脂の色もう末期なんですかねぇ？？？？　

去年購入した時からこの色ですがｗｗｗ



あと、フロントのハブのガタも調べると．．．左側がガタガタなっとる(T_T)

早速ディーラーへ直行！

見てもらいましたが、

フロント右は．．．ガタ小

フロント左は．．．ガタ中　

だそうです！

いずれ交換ですね！　とりあえず異音ないので、もう少し様子見ることになりました。

エンジンの件相談すると．．．新品エンジン１機　３５万円でした(笑)

あと、フルブッシュ交換は．．．３５万ほど．．．高いわ！


マツダディーラーにて．．．



ウチのＢＲＺちゃんカッコいいｗｗｗｗ


自己満足にて、次回のクルマでエンジョイ参加へのお話へ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．．．つづく


ＰＳ

そうそう！ローテンプ入れて、スポーツ走行していませんが(^_^;)、

走行中は、

水温８０度～９０度、　油温９０～１００度ですね！