BRZカウのブログ一覧

ホントに

久しぶりに

クレイブさんへ行ってきました(*´∇｀*)




NB ロードスターでね♪


スバルブルーばかり\( ˆoˆ )/



BRZのブレーキパットが、ほとんどないので、

ZONEのブレーキパットをお願いしてきました！

今回は、クレイブさんオリジナル仕様

バックプレート外しが条件（もともと入れてないからオッケー）ですが、厚み1mm増し(≧∀≦)


長く使えるのがいいね(*´∇｀*)


ここで振り返り！

BRZで、今まで使ったパッドの
私の感想を…（個人的なものなので、ヘェ〜程度でw）

最初に投入したものは…

ディクセル Zタイプ



ノーマルパッドからの交換で、飛躍的な制動力にビビりましたw
もちろん、街乗りなら、BRZのブレーキパッドは、86GTリミテッドと同じスポーツパットなので、効きには不満なしでしたが、スポーツ走行するには、やはり不安。

初のオートポリス本コースでの走行も、なんなくこなしてくれてました。


しかし…
オートポリスのタイムが上がるにつれて（2分20秒切るようになると）、パッドの硬さ⁈に悩まされるように…

強く踏むと：パッドが硬く感じる→すぐに最高制動に達する→ABS作動

弱く踏むと：効かない…

つまり中間のコントロール性がイマイチでした。

すぐにABSが作動する。その結果、解除されるまでの時間がかかる。

おまけブログですが、
スポーツパットには、純正パッドのように使用限界が来たら知らせてくれるものが付いてません。
こんな事もスポーツパットにはあり得ますので、皆さん注意必要ですよ！
『やはりブレーキパッドがえらいことにヽ(´o｀』


その後に、福モンさんオススメの初のZONE パッド！
あの田中 ミノルさん監修のブレーキパッド

ZONE 53C


これは、ブレーキパッドのブレーキタッチはしっかりしてるのに、
明らかに柔らかく感じ、コントロール性が抜群！！

いつものABS作動ポイントでも、ABS作動しません！

なのに、制動力は抜群！

もはや、ZONEのとりこに(≧∀≦)


ただし、
私の場合、走りたいが強くついつい連続アタックしてしまう人w
もちろんフェードはありませんでしたよw
連続アタック（レースのような）用のパッドではないとの事。

きっちりクーリングして、2周アタックをくりかえすのが基本なのにw
あの頃は、特に時間が限られてるだけに、永遠にアタックし続けてましたw
（90走のHSR九州のドリームコースは、今でもそうしちゃうww）


次に購入したのは…
クーリングしない私に福モンさんが提案してくれた
連続アタックも可能な、しかも前後255幅のタイヤにも制動力がバッチリな
ZONE LTD 86/BRZ for circuit　の中でも、255幅バージョンの強化品
レース用ともいうw


これは、また更にコントロール性が抜群なのに、制動力が上！
オートポリスでは、最高の相性だと思います。
もちろんABS作動しません！

ただし、HSR九州のドリームコースでは、ややABS作動が出てしまう。
オートポリスのようなサーキット向けですね(≧∀≦)


どちらのブレーキパッドもフロントは、5mm位になってしまったので…

今回福モンさんのクレイブさんにお邪魔したわけです。


最近は、オートポリスでの走行枠もなくなり（APチャレンジをオートポリスがやってくれない(>_<) ）、ライセンス枠の方のみ…ライセンスは、もちろん持ってないw

レブスピードパーティin オートポリスも、仕事で参加できてない…


結果、HSR九州のドリームコースがメインになりつつある。

86/BRZだらや、90走もドリームコース
ジムカーナ風の走行会の、車でエンジョイもドリームコース


以上の事から、

今回のパッドチョイスは、

ZONE 55A クレイブバージョン（バックプレート外しの1mmアップ）！圧縮はあえてせずコントロール性を重視！


さてさて、どんな制動力にコントロール性かは、来てからのお楽しみにです(*´∇｀*)


ちなみに、とりあえずフロントのみ発注！

リアパッドは、53Cも、リミテッドともにあるので、どちらとも試してバランスをみたいと思います！

ちなみに、リアの効きが強い方が、バランス的には良さそうな話がちらほらありますので、その辺も含め検証したいなぁと思います(≧∀≦)



ZONEが気になる方は、是非福モンさんに質問するといいと思いますよ(*´∇｀*)

実際に、田中ミノルさんが訪問され、ZONEマイスターになられてますからね♪

クレイブさんへのリンクは…こちらをクリック！！



岡国でも、驚異のタイムを叩き出したクレイブBRZ！

最近では、ストリートバージョンのBRZにも力入れてるので、フィードバックされるところも多いはず。

なにより、『90走』参加の皆さんのタイムアップが半端ない…私最近参加できてないだけに…(>_<)


90走で、
同じ86/BRZには負けたくないので、ベスト更新しなきゃww



独り言ですいませんf^_^;




あと、気になる車があるのですが…


（拾い画像です^ ^）

スタイリング最高のMR-S(*´∇｀*)
NBロードスターとパワーやトルクも同じ位なのに、ロードスターより軽い！


もしNBロードスターが壊れたらと思って密かに想いをはせてる車\( ˆoˆ )/



嫁に、MR-Sかっこいいよねー！ 幌タイプもいいけど、ハードトップも良くないとか話して反応みてたら…



やや怒り気味に…



（ゆっきーさん作のLINEスタンプより…ウチの嫁題材らしいw）

嫁 『は？！ 次は、NDロードスターにしか乗らん！！』


と一蹴されましたとさ…(>_<)