さんまる改のブログ一覧

納車から2週間くらい経過したんですが、かなり慣れてきたのでNB6Cと比べて感じたことを。

・トルクがあって乗りやすい
発進から踏み増しまで今のところ満足。
B6で回転上げないとツラい場面も余裕です。
逆にトルクがあるんでエンジン回さなくて走れます。


・意外と燃費がいい
カタログではリッター辺りNB6Cが14.2キロ、NB8Cが13.0キロ。
わたくしが乗る感じでは、回転あげずに走れるお陰か、実燃費はほぼ同等。
高速から街乗り含めておおよそ11.7キロでしたので、割と優秀ですね。


・1速の存在が微妙
ジムカーナ専用ですか？と思うほど。一応赤まで回すと50キロくらいまで出るようですが、街乗りでは忙しいです。フィーリングはやっぱり悪いです。


・ノーマルでも意外と走れる
マジカルもナックルサポートも装着されていませんが、ノーマルでもそこそこ走れます。さすがにマジカル組んだ状態には負けますが・・・
16インチもそんなに気になりません。車高の高さが気にならないなら結構良いレベル


・マフラーの音が気になる
排気量が大きくなった分、音量が大きくなってます。わたくし自身は気にならないのですが、周囲の反応が気になります。まぁ、車検は大丈夫そうですけど。


・幌は張替え済みだった
キレイだとは思ってましたが、張替え済みでした。これだけでも10万円相当のオマケ？ですが、正直に喜べないことも・・・詳細はまた後日。気にしなければ気にならないレベルですけど（苦笑）



まぁ、いろいろと思うことはありますが、わたくしにはNBが合っていると思いました。
NCは維持費高いし、分不相応ですし。

もちろん、ノーマルのまま乗り続けるつもりはないので、少しづつ弄っていこうかと思ってます。BPならば夢がありますね。妄想が膨らみます（笑）