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３連休のうち昨日までの２日間で済ませた「聖地巡礼紀」のお土産を、実家や親戚まわりに置きに行ったり単純に荷物を実家に運ぶために、今日は日帰りで帰省しました。

その前に、今回の巡礼紀に参加できなかった同じ寮内の後輩のもとへお土産を置きに、午前中(10時頃)に行ったのですが…　なんと就寝中の後輩を僕が起こすことになってしまいました(＾_＾;)　基本的に僕は、休日だからと言って起床時間を変えたりはあまりしないので…(汗

ところがその後輩は「２度寝しちゃってたので、むしろ助かりましたよ」と。　この後輩も誰に似たのか、休日の夜には走りに行くことが多いようで…(苦笑
さらには、僕と同じく実家へ日帰り帰省するとのことだったので、せっかくなので一緒に行くことになりました。　実はこの後輩と僕の地元は殆ど同じで、僕と後輩の実家間で10kmも離れていないほどで…(笑

写真はその帰省途中に寄ったコンビニでの１枚です。　後輩は普段はS14 シルビア(前期)に乗っているのですが、今は諸事情により実家のトッポに乗っています。　そもそも今回の帰省は、トッポとシルビアを入れ替えるためだそうで。。

僕は自宅へは真っ直ぐ帰らず寄るところがあったので途中で後輩と別れましたが…　軽のターボって速いですね～ (゜_゜;)
いつも通りのシグナルスタートだと、巡航速度に達するまでにどうしても離されてしまいます。　てっきりかなり踏んでいるのかと聞いてみたら「そんなに踏んでないですよ～　それに２速発進ですし～」とあっさり。(汗　　最高出力こそ自主規制に絞られているのでパワーウエイトレシオは悪いですが、そもそもの車重差による軽快さは、やっぱり軽自動車だと感じました。
いづれ、通勤や街乗りで使うであろう通称「アシ車」は軽自動車になると思うのですが、ボディ補強や足周りを決めればジムカーナあたりはかなり速いのではないかと…。　現に、い○は坂では軽自動車勢が上り・下り共に激っ速ですからね…(汗


で、帰省がてら地元でよく利用するセルフスタンドで給油したら、相変わらず軽自動車顔負けの燃費を記録していました。 (＾_＾;)　　一般道を多く利用しているし、東名高速では渋滞もしているし、そもそも燃費を稼ぐような走り方をしていなかったのですが…　おまけに燃費が１番悪くなる16インチのアルミホイールを履いているし…


今回のように、たまに乗り換えを示唆するような文章を書いたりしますが…　まだまだ現愛車：パルエボ♪(パルサー)との付き合いをやめるつもりはありませんので♪

今日の燃費記録は、関連情報URLかパルサーの燃費記録よりご覧ください～