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2010年04月25日 イイね!

シートベルトカバー

シートベルトカバー本日ディーラーに行った際、Bピラーシートーベルトカバーの削れについてメーカーから指示が来たと報告がありました。運転席、助手席ともにシートベルト及び、Bピラーシートベルトカバー無償交換とのことです。
このほかに先日注文していたリアゲートハンドルカバーがバックオーダー(本当?)を抱え納期がもう少しかかるそうなので。作業はGW明け早々に実施されるそうです。
ちなみに前回報告しました異音についてとりあえず防音剤で対処するそうですが、メーカー側からどの防音剤を入れるのか今のところ支持がないのですがGW明けには指示が来るそうで、すべて一緒に作業に入るそうです。
写真は本日展示されていた2010年i6です。写真アングル悪いですけど、キノコミラーがなくすっきりしてますね。
Posted at 2010/04/25 01:53:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年04月25日 イイね!

2010フリーランダー2

2010フリーランダー2本日ディーラーに行ったら、ありました2010年フリーランダー2i6!!
フルレザーシートに本革ステアリング、HIDとほぼフル装備でした。
HSEとの違いはサンルーフ、AFS、ナビ、同色ドアミラー、同色サイドスカートおよび19インチホイールくらいの違いで価格差を考えるとi6で十分という装備でした。
注目のキノコミラーの代わりのカメラですが、メーター右側(写真)のボタンを押すとルームミラーに反映される2009レンスポと同等のタイプでした。
いずれにしろフリラン2は魅力アップです。
これを機に少し数が増えれば喜ばしいですね。
Posted at 2010/04/25 01:38:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2010年04月17日 イイね!

届きました

届きましたタイヤメーカーから「チーム・エナセーブ」ウェルカムキットが届きました。

現在、福山さんのCMでもおなじみですが、タイヤ4本購入でタイのマングローブの森に1本植樹というキャンペーンです。

内容は*オリジナルブックレット(植樹活動がわかる絵本) *リボンマグネット・ステッカー(マグネットやステッカーは車や携帯電話にと記載されてましたが、我が家の冷蔵庫に早速貼り付けられました)
それにしてもこの活動はかなりエコですね。人間が破壊して木が少なくなったタイのマングローブの森ですが、こうした活動により2009年度には137、424本の植樹が達成されたそうです。
自分の買ったタイヤで1本植樹って嬉しいですね。
緑が増えることはCO2の削減にもつながりますね。

本気で環境問題は考えなければならないですね。あらためて考えさせられました。
私は割り箸好きですが、エコ箸に替えようと思います。
そういえば、ランドローバーもCO2オフセット・プログラムを2010年モデルから実施してますね。
Posted at 2010/04/17 22:13:57 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2010年04月11日 イイね!

LRグッズ

LRグッズ昨日からLANDROVERで「FEEL THE PERFORMANCE FAIR」なるフェアがあり、グッズがLEDのミニライトと聞き、ディ-ラ-へ訪問。
一昨年に同ディ-ラ-からもらった愛用LEDライト(写真右)が電池の接触が悪くなりつきにくくなったので、代替にと思っていたが、サイズがこんなに違いました(笑)
でもこのミニライトグリーンのLEDが一個ついてますが、まあまあ明るいです。
コンパクトなので持ち歩くにはいいかも知れません。
2010年のフリラン2はあるかなと期待してましたが、残念ながらもう少し時間がかかりそうです。
なんだか、ディスコ4も展示車両が1台だけで、試乗車がない状態とのことで、営業さんも悩まれてました。
Posted at 2010/04/11 21:29:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年04月05日 イイね!

ボルボV70

ボルボV70写真の整理をしていたら前車の写真が出てきて懐かしく思いました。

ボルボV70ベネチアンレッドパール。この色暗いとブラウンで、日中はかなり鮮やかなレッドパール系で非常に大好きな色でした。

特にリアのこの角度が大好きで写真を撮るときはこの角度が多かったです。

ボルボの前はレガシィGT-Bということもあり、ノンターボの2.4リッターは最初はかなりかったるかったですが、慣れてくると程よい加速感で気持ちもゆったりし自然と安全運転につながりました。

最近はいろいろ言われているようですが、安全=ボルボを実感させてくれた車でした。

しかもこの車、シートは素晴らしかったです。全然疲れなかったですね。

初の輸入車で心配しましたが、一度も故障しませんでした!!

10年乗るつもりだったのですが、四駆が必要になったのと、予想以上に下取りが高かったので7年で手放しました。

次の愛車をフリーランダー2に決めたのは、エンジンが信頼できるボルボ製だったことも理由のひとつです。
Posted at 2010/04/05 23:24:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「届きました http://cvw.jp/b/521620/44504962/
何シテル?   10/24 18:08
小排気量が欲しくフリーランダー2→イヴォークに変わりました。 情報交換等よろしくお願いします。
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