landfreeのブログ一覧

いよいよフェイスリフトです。

正常進化ですね。


余り変わらずほっともしてますが😄

LEDヘッドランプは今風で高級感増しました













自分はどの車種でもデビュー当初のオリジナルモデルが好みなので、外観は気になりませんが、ジャガー製新世代インジニウムエンジン。特にTD4がかなり気になりますね。
ディーゼルが日本の基準をクリアして導入されれば、さらなる大ヒット間違いなしだと思います。

米国販売が今秋と考えると日本導入は来春くらいかと思いますが、今からTD4を試乗したくてワクワクします。



ちなみに内装はナビデザインとメーターパネル内のディスプレイのデザイン変更だけですね。
ATシフトも従来通りです。

いつも通りの大雪で除雪と渋滞に見舞われ
久々upです。






クルマネタは…

そうそう、ミシュランvsダンロップのスタッドレス対決ですが、クルマがイヴォークとエクストレイルで違うのと、タイヤも5シーズン目で初期のxiceと最新のwinter maxxでは比較になりません。

アイスバーンやミラーバーンで圧倒的なポテンシャルを発揮するwinter maxxでした。
スタッドレスの進化にただ驚くばかりです。

しかし5年目のxiceも圧雪や轍では負けません！
このタイヤかなりロングライフです。
ドライ路面での性能は快適そのものです。

イヴォーク用は今年変えますが
信頼のダンロップかi2に進化した履きなれたミシュランか、雪国装着率NO1のブリザックで大いに悩みそうです。