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福助@G.7の愛車 [スバル フォレスター]

パーツレビュー

2009年11月3日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX  

評価:
4
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 IRIDIUM MAX
スパークプラグです。
長寿命タイプです。
・品番: BKR7EIX-P
・熱価: 7番(ノーマルは6番)
・ネジ径: φ14mm
・対応ソケット: 16mm
ノーマルは、スバル純正 "スパーク プラグ 22401AA400" 1,500円×4です。

別記"KSROM チューンドECU"で7番への変更が指示されており、走行距離も9万kmを超えたため購入しました。

交換前でも、特にこれといった不調はありません。
しかし、交換後に高速道路で高回転域まで踏み込んでみたところ、すこぶる好調になったと感じました。

取り外したノーマルは、"NGKスパークプラグ PFR6B、白金、熱価:6番"(10万kmごとの交換を推奨)です。
電極がかなり消耗していたので、「新品交換したからじゃないの?」と言われれば否定はできません。

商品説明 ---->
イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。
白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。
<---- ここまで

定価が1本分、購入価格は4本分です。

<作業日>
・2009/10/01

<走行距離>
・92,728km

<締め付けトルク>
①新品時: 25~30N・m(2.5~3.0kgf・m)、または約1/2~2/3回転(180~240°)
②再使用時: 約1/12回転(30°)

(NGKスパークプラグ、日本特殊陶業、イリジウムマックス、点火プラグ、プラチナ、STOCK No.2690)
定価1,800 円
購入価格3,600 円
入手ルートネットショッピング(その他)
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