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  9. PIAA HID 3ステージシステム専用スイッチの取り付け [福助@G.7]
福助@G.7の愛車 [スバル フォレスター]
PIAA HID 3ステージシステム専用スイッチの取り付け
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運転席へハーネスを引き込んでいます。<br /> 画像の白い面はエンジンルームと車内を隔てるバルクヘッド(ダッシュパネル)、左下の丸く大きな物体はブレーキブースター(マスターバック)です。<br /> <br /> ゴム製のメクラ蓋(グロメット)をいったん外し、先にハーネスを通しました。<br /> 矢印の端子&#215;2がムキ出しとなっているのは、あとからコネクター(カプラー、ハウジング)に収める仕様だからです。
運転席へハーネスを引き込んでいます。
画像の白い面はエンジンルームと車内を隔てるバルクヘッド(ダッシュパネル)、左下の丸く大きな物体はブレーキブースター(マスターバック)です。

ゴム製のメクラ蓋(グロメット)をいったん外し、先にハーネスを通しました。
矢印の端子×2がムキ出しとなっているのは、あとからコネクター(カプラー、ハウジング)に収める仕様だからです。
  • 別記"PIAA HID 3ステージバラストセット"は、①25Wモード･②35Wモード･③45Wモードの選択が可能な商品です。<br /> その機能を使えるようにするべく、別売りオプションの切り替え用スイッチを取り付けました。<br /> <br /> 別記"PIAA HID 3ステージシステム専用スイッチ"です。<br /> 長いハーネス(画像の中央)とスイッチ本体(左下)のシンプルな構成になっています。<br />
    1:別記"PIAA HID ...
  • 運転席へハーネスを引き込んでいます。<br /> 画像の白い面はエンジンルームと車内を隔てるバルクヘッド(ダッシュパネル)、左下の丸く大きな物体はブレーキブースター(マスターバック)です。<br /> <br /> ゴム製のメクラ蓋(グロメット)をいったん外し、先にハーネスを通しました。<br /> 矢印の端子×2がムキ出しとなっているのは、あとからコネクター(カプラー、ハウジング)に収める仕様だからです。
    2:運転席へハーネスを引き込 ...
  • ハーネスの引き込み後です。<br /> <br /> バラストは左右で2個あるため、配線も分かれています。<br /> 分岐部(矢印)がここにくるよう調整後、エンジンルーム側を取りまわしました。<br /> <br /> この引き込み場所は定番ながら、高温になるターボチャージャー･フロントパイプのすぐそばです。<br /> 熱害を軽減するべく、あとからコルゲートチューブで保護しています。
    3:ハーネスの引き込み後です ...
  • 車内側の様子です。<br /> 運転席のフットレストから、30cmほど上の位置になります。<br /> <br /> 通る配線が増えてきたので、ここに付いていた菱形の防音･断熱材(クッション)は撤去しました。
    4:車内側の様子です。 運転 ...
  • ムキ出しだった端子×2をコネクターへ挿し込みました。<br /> <br /> スイッチ側のコネクターも接続しているのは、赤線･白線の位置(極性)を間違えないようにするためです。<br /> この手間は増えますが、PIAA社のハーネスを通しやすくする工夫に感心しました。
    5:ムキ出しだった端子×2を ...
  • ロアインストゥルメントパネルの様子です。<br /> ステアリングコラムの右下です。<br /> <br /> 矢印のところには、ブランクパネル×4が並んでいます。<br /> スバル純正のオプションパーツ(フォグランプなど)を取り付けた際、そのスイッチ類が収まる場所です。<br /> <br /> 専用スイッチをスッキリと設置するために、ここが利用できないかと考えました。
    6:ロアインストゥルメントパ ...
  • ロアインストゥルメントパネルを引き出しました。<br /> <br /> 手前の2ヶ所にコネクターは挿さっていますが、ブランクパネルなので機能はしていません。<br /> 宙ぶらりんのコネクターが異音を発しないよう、ちゃんと固定されているだけです。<br /> <br /> ブランクパネルは、後ろから押し出せば簡単に外せます。<br /> その穴に専用スイッチを入れてみましたが、残念ながらサイズ的に無理でした。
    7:ロアインストゥルメントパ ...
  • 専用スイッチの取り付け後です。<br /> 画像の通りに貼り付けました。<br /> <br /> 左右はブランクパネルより狭かったものの、上下の幅でNGとなっています。<br /> 下に出ている配線ごと収めるには、ロアインストゥルメントパネルの加工が必要です。<br /> <br /> この作業から10年以上、見栄えの悪さはずっと気になっていました。<br /> 別記"ANYCUBIC 3Dプリンター i3 MEGA S"の入手を機に、スイッチケース(カバー)そのものを自作、現在は穴の中へキレイに収まっています。<br /> <br /> <作業日><br /> ･2009/12/06<br /> <br /> <場所><br /> ･DIY<br /> <br /> <走行距離><br /> ･97,797km<br /> <br /> <HIDキット><br /> ･別記"PIAA HID バルブ･ハーネスセット スーパーコバルト 6600K"<br /> ･別記"PIAA HID 3ステージバラストセット"<br /> <br /> <切り替えスイッチ><br /> ･別記"PIAA HID 3ステージシステム専用スイッチ"<br /> <br /> <取り付け場所><br /> ･ロアインストゥルメントパネル(一番左のブランクパネル面に貼り付け)<br /> <br /> (ピア、H.I.D CONVERSION KIT、High Intensity Discharge lamp、高輝度放電灯、ディスチャージ、Xenon、キセノン、TSバラスト、Three Stage BALLAST、スリーステージバラスト、ヘッドランプ、ヘッドライト)
    8:専用スイッチの取り付け後 ...
 
 
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作業DIY
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作業日 : 2009年12月06日
   

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