ハーネスの引き込み後です。

バラストは左右で2個あるため、配線も分かれています。
分岐部(矢印)がここにくるよう調整後、エンジンルーム側を取りまわしました。

この引き込み場所は定番ながら、高温になるターボチャージャー･フロントパイプのすぐそばです。
熱害を軽減するべく、あとからコルゲートチューブで保護しています。