クニニのブログ一覧

今日は１時間のみ 練習コースを１回走り 特に問題ないが なんか急制動がダメみたい・・・ そんなこんなでその後は 急制動のみ練習 まず加速が遅いらしい 早く４０キロに到達する そして維持 そうすると気持ちに余裕をもって ブレーキが出来る ブレーキの時ニーグリップと腹筋に力が 入ってないので体 ...
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時期尚早ですが ベッテル ライコネンは株を下げた ベッテルは車が速くないとダメ バトルができないし新しい事に 順応できない　と思ったし やっぱアロンソ　ハミルトンよりは 落ちると思った ライコネンはアロンソに負けるのは 想定内だがここまで差がつくとは 正直がっかり　巻き返してほしいけど やっぱ ...
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１０時間目 シミュレーターでの教習である 普通の街を走るんだけど 交通法規を気にしすぎてしまうわ 次は街を走って意地悪（飛び出しなどいろいろ） 豊富な経験と長年の勘で普通に終了 あとは高速８０キロで走ってって言われた 横風が吹いてきたり 濃霧になったり いろいろしたけど 最後ぶつかっちゃった。 ...
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http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050003130140308001.html ↑ 現行スイフトスポーツH２４年式　０．９万キロ　が１０９万円 まぁ事故車だけど・・・ HID付いてるし まぁナビは取り外されてるみたいだけど なんて ...
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８時間目 スズキのスカイウェブというビックスクーターを使っての教習である たぶん４００CC 当方まったくスクーターしらないので また軽くレクチャーを受けて まず０発進　停止の繰り返し んで慣れてきた所で ８の字 S字クランク 急制動 １本橋と一通りやったが ネイキッドに慣れてしまうとスクーター ...
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おおーって感じ まず４穴なんだね　PCDは１００じゃろな ブレーキのローターは１５インチっぽいな （目視で・・・） リアの足回りがNCと違うな １００キロ以上軽量って事は マツダだから意地でも１ｔは切ってくるのは 当たり前として どのグレードでも１トン切りしてほしい ベースは９５０切ってほしい ...
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本日は1時間だけである 以前よりコースを覚えておいて と言われたので イメトレをだいぶやっておいた その成果がありコースは間違わなかった。 苦手だった1本橋もハンドルぶるぶる作戦で楽勝でした 最初から教えてもらいたかった クランクS字は２速でアクセルひねらない で惰性で行けるし スピード出たら ...
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5時間目 前回同様覚えておいてと言われた コースを教官に追走 今回は細かい指示が入る 卒検時は あそこから見てるから スタート時 「何番○○お願いします」と手をあげて言うとか 方向指示器はどうれくらい前から出すとか ここはすぐ右折だから左に寄らなくても良いとか いろいろ まったく頭に入りま ...
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1週間ぶりの教習である。 3時間目 まず前回のおさらいで教官に追走するやつ でも今回はそのつど助言が入る そんでクランク中に「前輪ブレーキ使わないで」と言われ パニックブレーキで転倒 俺氏も解かってるんだけどブレーキを構える癖があるみたい でも今回は０発進からエンストは1回も無かった そん ...
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教習があと数時間に迫ると 緊張して家でウ○コ２回していった。 いざ教習所へ行くと ２輪専用控室（ぼろいプレハブで待機） 指導員がやってきて プロテクターを付け　バイク用の靴に履き替え 教習開始である １時間目 まずバイクの仕組み　　操作の仕方を簡単にレクチャー その後　バイクを前後　８の字 ...
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