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８時間目
スズキのスカイウェブというビックスクーターを使っての教習である
たぶん４００CC

当方まったくスクーターしらないので
また軽くレクチャーを受けて
まず０発進　停止の繰り返し
んで慣れてきた所で
８の字
S字クランク
急制動
１本橋と一通りやったが

ネイキッドに慣れてしまうとスクーターは
逆に難しい
８の字で一回右足付いてしまったり
したが慣れてしまえば乗れるものね

１本橋なんてビクスクだと前輪見えないし
難しいが２回しかやらなかったが奇跡的に
クリアもうタイムなんて無視


９時間目は見極め
たぶんここでへますると２段階行けないのかな
と思うと緊張してきたｗｗｗ

いつもの練習コーススタート
自分的には大きなミス無かったが

今回指摘は
左折右折が続くとラインが膨らんでしまう

急制動の時フロントブレーキを構えなおす癖があるらしい
２段モーション

２回目のコース練習は
坂道発進でエンスト・・・
０発進でエンスト・・・
と２回やっちまったが
あとはノーミス

とりあえず見極めもらえた
次回からは２段階

俺はストレートで取るつもりでいるんだけど
ここの教習所GWフルで休みなんだよね～

そうすると
見極めから卒検まで１週間以上空いちゃうし

だからと言って見極めを後半に伸ばすと
見極めが受かるか解からない

２段階の見極めってどれくらいでヘイキコバライネンなんだろ

ちょっと遠いけど違う所で教習すれば良かったかなと想うのでした

今回乗ったバイクはアイドルが不安定だったな
卒検のときはこれに乗らない様にしよ

おおーって感じ
まず４穴なんだね　PCDは１００じゃろな
ブレーキのローターは１５インチっぽいな
（目視で・・・）
リアの足回りがNCと違うな

１００キロ以上軽量って事は
マツダだから意地でも１ｔは切ってくるのは
当たり前として
どのグレードでも１トン切りしてほしい
ベースは９５０切ってほしい

歴代の中でもっともコンパクト・・・
でもうまいことしてNAやNBより室内広くするんじゃろ？
んでフィーリングが良い１．５スカイ

あとは値段・・・
乗り出し２００万・・・これは無理か