タイトーのブログ一覧

パーツレビューの方で先にアップしたのですが、
少し前に4アンテナの地デジチューナー、


リアモニター、


そしてバックカメラを導入しました。


地デジのチューナーとリアモニターは、
リアシートに乗車する家族からの強いリクエストがありました〜。（汗）
TVの映りが悪いだの、前の画面では小さくて見えないだのドライブに行くたびにいろいろ言われた末に導入を決定。（涙）
フロントの画面が小さいとか言われたので、そんならリアにデカいのを入れたる〜と思って9インチを奢ってしまいましたが、リアシートとセンターコンソールの距離がそれほどないE90セダンボディだとちょっとデカすぎた感があるようです。（苦笑）
でもリアシートの方々からは導入後に満足の声が聞かれましたので、これでヨシとします。
これからも家族はドライブに付き合ってくれそうです。（安堵）

そしてバックカメラは、念のための装着。

普段バックする際は私、目視で確認しないと気が済まないタチでして、（笑）
窓から首を出すか運転席ドアを開けて後ろを見るかで、バックカメラが付いているクルマに乗った際でもほとんど見ない（使わない？）んですよね。
ただ、E90もトランクがハイデッキであるのは間違いなくトランクの高さより低い障害物があった場合や子供がいた場合などを考慮して導入を決定。付いていればより安心ですしね。

ちょっとこれでM3も

に近づいたでしょうか。（汗）
（乗り心地はロイヤルサルーンに遠く及ばないのは、ここだけの話・・・）

こんなエンブレム、買って貼ろうかしら。（嘘）

Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：冷間時の制動力、パッドが鳴かない、ローターが熱で反らないこと、部品の入手性と納期

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

だいぶ前からカモフラージュ柄でここそこと出ていた90スープラ。
年始のオートサロンも行けず、実車をまだ見れてなかったんですが
近所のGRガレージに展示があることを知り、行ってきました。

実車は思いの外、コンパクトですね。
もっとデカいのかと思ってました。
グレードは直4のSZみたいです。


リアはこんな感じ。
複雑な形状してますね。


内装はまんまBMWですね。
完全2シーター。


ライトスイッチも最新のG20と同じスイッチ。


メーターはフルに点灯してませんでしたが、こんな感じなのかな。
ポーンという警告音も、BMWのものそのものでした。

残念なのが

フロントバンパーの脇も


リアフェンダーも


フロントフェンダーも
ボディのあちらこちらにエアインテークなのかアウトレットなのかの穴が空いているように見えるのですが、全てダミーでした。
上級グレードだとちゃんと機能するようになっているんですかね？

結構なめ回すように見ていたのですが、店員さんには一切相手にされず。。。
（M3セダンでは客に見られなかったのでしょうかね・・・）
カタログもくれる様子が無かったので、ラックにあった1枚切れのフライヤーを自ら取って、GRガレージを後にしました。。。


70スープラは学生時代に、80スープラは社会人になってから購入を真剣に検討したことありましたが、今回の90は全くトキメキませんでした。
せっかく「直6+FRがスープラのDNA」と謳っていながら、何か残念な印象。
MTが無いからなのか、このデザインだからなのか。。。
実は試乗すると印象がガラッと変わるのでしょうか。