タイトーのブログ一覧

先日、地元にある玩具店の前を通り掛かったとき、
「全品30%OFF」の張り紙が出ていたので、お店に入ってみました。
どうやら閉店セールのようで、（悲）
すでに大方の商品が売れてしまっていました。
そんな中、発見したコレ！

タミヤの1/24スポーツカーシリーズのプラモデル！！
懐かしいグループCカーのタカキュートヨタ88CV。
見た瞬間、懐かしくて即買ってしまいました。
もちろん中身は完品です。


さすがに時間が経ってますので、デカール類は厳しめ。

何が懐かしいって、この同梱されている簡易カタログ。←というかチラシ？

これを毎回ガン見しながら、次に何を作ろうか悩んだ中坊時代。
限りある軍資金とにらめっこしながら模型屋に通いました。
懐かしすぎる〜。


価格も当時のままで、この30%OFFでした。（嬉）

今じゃ考えられない価格だ・・・

最近、当時モノのプラモを見つけると買わずにはいられない。。。
そろそろ作る方も復活しないと。
コレクションが溜まる一方だったりして。（汗）
（まず老眼鏡から作成かしら・・・涙）

今年のデイトナ24時間レースで発表されたキャデラックのVシリーズブラックウイング。
CT4-V BlackwingとCT5-V Blackwingがワールドプレミア。

BMWでいうところのM3とM5に相当するモデルのようです。

まぁアメ車だしキャデラックだしってんであまり気にしてなかったんですが、（汗）
私の目を釘付けにしたのが、、、
このVシリーズブラックウイングは6MTが標準なんです。
OPで10ATもあり。

CT4-V Blackwing

（電動パーキングブレーキがちょっと残念・・・？）

CT5-V Blackwingも！

アメリカ人がMT好きなのは知っていたけど、←E60M5も北米のみMTありました
このご時世でGMがこのようなモデルを出すのは素晴らしいですね。
ベースモデルの直4エンジン車にはMTの設定はないですから〜

そしてこのBlackwingシリーズはフラッグシップモデルなのでエンジンも魅力的。
CT4-V Blackwingは、V6 3.6Lツインターボ　472PS/603 Nm
CT5-V Blackwingは、V8 6.2Lスーパーチャージャー　668PS/893 Nm
これらのエンジンをFR＆6MTでドライブする。
乗ってみたい〜〜〜〜！！

エクステリアもイイ感じです。
CT4-V Blackwing

メガキドニーよりずっと好きかも。。。

リアのデザインはちょっとアクが強いですかね。。。


タイヤはミシュランのPS4Sに鍛造アルミ。

ブレーキはブレンボ。

リアウィングもカーボンで大きめ。


現地価格だとリーマンでも手が届きそうな価格帯。。。




どうやらこのVシリーズブラックウイング、
北米で各250台限定とのこと。
すでに予約は始まっているようなので、、、
即完売でしょうね。

こういうモデルを将来的にGM Japanさん日本にも入れてくれないかな〜。
V8 6.2LスーパーチャージャーをFR 6MTで乗ってみたい・・・