自分の車じゃないですが・・・・・

自分の車じゃないですが、先月親父の車が納車されてました(笑)
この前は、アクアで、出てすぐに買っていて、６年くらいは経っていますが、
未だにフルモデルチェンジはしませんね（＾＾；
モデルサイクルが長くなってますよね。
アクアに乗ってて、乗り換え考えると、燃費がめちゃくちゃ悪化するのも
嫌というのもわかりますね。

そんなこんなで、ヴィッツには少し前にハイブリッド設定されていて、ヴィッツにした様です。

しかし、普通のは嫌？らしく、こちらも少し前に設定されていた、GRスポーツを選らんだ様です。



ヴィッツはガソリンのMTのGRがあるので、ハイブリッドを選択する人は少ない気がしますね(笑)



かなり特徴的な外観ですね。

フロント

リア

テールランプもノーマルと比べると昔のRSっぽい？



下はデフューザーっぽいですね。



以外だったのは、マフラーカッターがハイブリッドでも大きい所


インパネ回りは、多少スポーティーっぽい。




スタートスイッチだけはGR(笑)


ペダルはノーマル。


シートもちょっとスポーティー(笑)


リアシート、足元はアクアと変わらないですが、
ヘッドクリアランスは、アクアより広いですね。



ノンハイブリッドと比べるとどうなのでしょうか、
でも十分なトランクスペース、アクアと変らないですね。


もう、テンパータイヤは無いのが普通なんですね。


エンジンルーム、基本アクアと同じ。
ただ重量がアクアより重いので、カタログ燃費は若干悪化。

乗った印象ですが、カックンブレーキがなくなり、かなり乗りやすくなってる感じ。
アクアと比べると重心が高く感じますが、GRのショックが少し固めなので、
しっかり感はありますね。

ノーマルが鉄チンだったので、ホイールだけ替えてみました。

今回、安めのホイールをネットカタログ見せて、親父に選ばせたのですが、

かなり生産終了品が多くて驚きました。

スポーツ系のホイールなんて、十数年前のもまだ買えたりするのに、

この手の安めのホイールは、初期ロットだけ作って終わりの様ですね。

ちょっとビックリしましたね（＾＾；