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熊 五六のブログ一覧

2019年02月27日 イイね!

◎免許証の和暦(元号)表記について

◎免許証の和暦(元号)表記について元号の話題と言う、今更ながらの話です。
皆さんは既にご存じの方が多いのではと思います。

確定申告で免許証のコピーが必要となり、パスケースの奥から免許証をひさびさに取り出し、しげしげと眺めました。(笑)
そこで免許証の有効期限が平成33年までと記載されている事に改めて気が付きます。
あゝ、絶対に来ない平成33年ですね・・・

多分、新しい元号での免許更新時期(平成33年?)を迎えてもピンとこないかも知れないと思いました。(笑)
そのまま次の更新まで何もしないのか?
はたまた裏面に手書きで修正するような申請手続きがあるのか?
どうなのか・・・素朴な疑問が湧きます?

日本経済新聞のサイトにおいて、その疑問の解答は有りませんが、関連のある内容として、書かれておりましたのでついでに備忘録として記載しておこうと・・・。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33717940S8A800C1000000/

2018/8/2 15:44の記事によれば
警察庁は運転免許証の有効期限の表記を現在の元号から西暦に変更する方針を決めた。
・・とあります。
道路交通法施行規則を改正する。システムの改修などが必要なため、変更は来春(2019年)以降になる見通し。・・・とあるがその理由はあくまでも、「外国人の免許保持者が増加しているため」と説明している。との事でした。

警視庁提供の見本を見ると次のような感じです。
交付の年号は和暦のままなんです!!
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元号変更はそう度々あるものではないが、カレンダーも含めて和暦を使う企業もそのうち無くなってしまう気がしますね。
和暦には西暦には無い時代背景が感じられる存在意義はあると思いますが、年寄りには和暦の計算はもうわからなくなりますね(笑)

20189/03/16 追記
『運転免許、西暦併記で交付開始』との2019年3月15日発行の新聞記事を見て、内容が上記ブログの内容より一部変更された様なので追記します。


新しい免許証では、有効期限が西暦とカッコ書きの元号で表記される。・・との事でした。
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警視庁が15日、全国で初めて併記の免許証の交付を始めた。「平成」と西暦の併記になるのは、4月28日の交付までになる。全国の道府県警でも順次、併記が始まる。・・・との事です。


Posted at 2019/02/28 00:03:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年02月01日 イイね!

◎“DiscoverPro” 初期バージョンの管理の不公平とは!!

◎“DiscoverPro” 初期バージョンの管理の不公平とは!!
DiscoverProに関しては、これまでも色々な不合理な事も有り、VGJに改善するべきだと言い続けてきました。
改善された事もあります。(私一人の発言によるものでは無く、そのような声が多かったのだとも思います)




例えば・・・
◎DiscoverProの地図更新情報はオーナズパスメールや他にも連絡するシステムはあるのだから、VW車オーナに送ることはそれほど難しい事ではないのにどうしてやらないのか??・・とか

現在はやっとオーナーズパスメールにて連絡が来るようになりました。
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◎VW車のユーザはVWのHPにそれほど頻繁に閲覧しにくる訳では無い。
そろそろ地図更新される時期が来ると、確認に訪れるのでしょう。
ただ、地図更新までのリンクを辿り、新規バージョンを確認するのは煩わしい。
地図更新情報のリンクはトップに配置するべきだ・・・とか
(この時はまだ更新情報の連絡が来るシステムにはなっていなかったので、更新時期になると毎日リンクを辿って配布されたか確認をするのが大変なのだと訴えたのです)

現在は、TOPページの下部分に“純正ナビゲーションのアップデート情報”としてリンクがあり、改善はされました。
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ただ、今回の内容は全くノーマークでした、全疑って来なかったし、ある意味VGJを信じていた部分でもあります。
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先日、カスタマーから何とも不合理的な初期バージョンについての管理についてのお返事を頂いたので、その事についてコメントします。


さて、みなさんはゴルフを購入する際に、DiscoverProの地図データの無償更新について、どのような説明を受けたのでしょうか??
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多分、上記の表を元に『2年半は(概ね)無償で更新できます』などと説明されたのでは無いでしょうか!
しかし、実際には製造との兼ね合いや納車時期により多少の無償更新できる回数が減る場合もあると理解しています。
(本当は一回でも減るのはユーザにとっては不公平だとは思いますが、長年VW車と付き合った結果の大人の解釈です)(笑)
しかし、今回、購入したゴルフの初期バージョンは納車時期より1年3ヵ月も古い初期バージョンでした。
DiscoverPro製造 2017/7月(初期搭載バージョン 2017/5月Ver)

ゴルフ製造 2018/4月

納車 2018/7月

車体の製造ロット時期からしても、1年も古い初期バージョンです。
まさか、上限がMAX5回(2年半)だとして、下限は無制限で0回なんて事は無いよね?!と、絶対制限は管理されているはずだと、考え、果たして、それはどのくらい古いナビだと車に搭載する場合に最新データに書き換えているのかとの疑問からVGJカスタマにお聞きしたのです。

答えは意外な回答でした、まったくそのような管理はしていないとの事でした。
初期バージョンに関してはナビの製造時期により決まり、大きなバグ等の問題(リコールレベル等)が無い限り車に搭載する時に(車体生産時)にソフトを書き換えるようなことはしていないとの説明です。・
つまり、管理してないので、古いDiscoverProを車に搭載する場合に2年半前の在庫のナビを搭載する可能性も有り得ると言う話です。

巷では、そのような古い初期バージョンのトラブルもあるようですがそれほど大事になっていないのが不思議です。
それは、何とかナビの生産在庫が1年以内程度で回っているからではないでしょうか!
やがて、更新できない時期が来ても、その時点で初期バージョンが不明で、数年経っているのでユーザが疑問を感じてもそんなものですと納得させられている可能性もありますよね。
初期バージョンを気にするようになったのは、やっと有償のシステムが稼働し始めたここ数年の話です。

しかし、こんな規定はユーザにとって全く有り難くない規定であり、不公平極まりない悪規定でしょう。
ユーザに対して有償は待ったなしに適用するが、無償に関しては運しだいですという事なるのです。
しかし、それは単にメーカの生産体制の都合でしか無い事だと思います!!
量産を見込んでDiscoverPro を生産し、車の売れ行きがおもわしくないと生産調整した結果ナビの在庫が増え、それで古いナビを載せる場合もあるのでしょう。
しかし、それはメーカの問題であり、それをユーザに背負わせることにどんな合理性があるのでしょうか!!

ディラーが車を売る時の無償更新についての説明には不足があります。・・・
『運がよければ最大5回(2年半)は無償で更新できるかも知れません、ただ、運が悪いと、古いナビが搭載された車に当たった場合に初期バージョンの規定から0回の場合もあります』と説明するべきです。
まあ、そんな説明は絶対にしないでしょうし、また納得するユーザも居ないと思います。
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ディラーもこんな販売店にとっても都合の悪い規定や生産体制をどう考えているのでしょうかね!

ただ、勘違いしているディラーマンもいると思います。
事実、車は出荷されてから9ヶ月以内に売れなければ、当社ディラーのデモカーか代車になるので、そんな0回になるなってことは絶対にありませんと説明を受けましたが、事実は違うと伝えましたが、VGJを信じていますよね!
上司とよく話し合い確認してくださいと伝えたので、多分訂正が入るとは思います!!

また一歩、VWから心が離れた事柄でした。
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どんなに車が良くても、みんカラで知っているゴルフオーナがどんどんゴルフから離れていくのは当然な事なのか思いました。
Posted at 2019/02/06 00:04:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ

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